Armée Néerlandaise

special_forces

Le Leopard 2A6 est le char de combat principal utilisé par les forces terrestres de l'armée hollandaise. C'est un véhicule d'origine allemand, construit par la société Krauss-Maffei.

Landing Platform Dock Rotterdam

Citation :

Second F-35A pour les Pays-Bas!



FORT
WORTH, Texas, deux bonnes nouvelles concernant l’épineux dossier de
l’avion F-35 « Lightning II » en ce début de semaine avec tout d’abord
l’annonce de la sortie du second F-35A destiné aux Pays-Bas et l’arrivée
premier F-35B depuis la nouvelle chaine de production de
Lockheed-martin.

Le second Lockheed- Martin F-35 Lightning II
destiné aux Pays-Bas vient de sortir des installations de production..
Il s'agit de la dernière étape dans le processus de production qui
conduira ensuite l’avion vers ses essais en vol au sein de la base
aérienne d’Eglin AFB, en Floride cet été. Les Pays-Bas envisagent de se
doter d’une flotte de F-35A à décollage et à l'atterrissage
conventionnel (CTOL).Ce second appareil d’essais connu sous le nom AN-2
servira pour les tests de formation et d'exploitation pour les pilotes
et la maintenance. L’AN-2 fera encore l'objet de contrôles du système de
carburant avant de procéder aux essais au sol puis en vol plus tard
cette année.

Nouvelle ligne de production :



Le
premier Lockheed Martin F-35 Lightning II assemblé depuis la nouvelle
ligne de production « Assembly Center Wing (CWA) » de l'usine Lockheed
Martin à Marietta, en Géorgie, a effectué son premier vol. L'appareil,
connu sous le nom BF-25, est un F-35B à décollage court et atterrissage
vertical destiné à être livré à l'US Marine Corps sur la base aérienne
de Yuma, en Arizona.

Le CWA est une composante structurelle
importante qui traite environ un quart du fuselage de l'avion. Environ
350 personnes travaillent sur le programme F-35 à Marietta. En plus de
renforcer les CWA, les techniciens appliquent les revêtements furtifs
spécialisés pour F-35.

la chance

Les Pays-bas confirment le F-35 !

Citation :

La décision ne faisait pas de doute, le gouvernement des Pays-Bas a confirmé la sélection du Lockheed-Martin F-35 Joint Strike Fighter pour remplacer la flotte de F-16A/B, cependant, le nombre de «Lightning II» sera revu sérieusement à la baisse en raison des coûts du programme.
 
Selon l’objectif fixé par le budget cadre, les premiers exemplaires de F-35 devraient arriver en 2019 sur la base aérienne de Volkel. Le montant du budget hollandais prévoit une dépense de l’ordre de 6 milliards de dollars (4,5 milliards d’euros) pour 37 appareils. Pour mémoire, les Pays-Bas envisageait de se doter d’une flotte de 85 F-35. Au final, la Force aérienne ne disposera plus que de trois escadrilles. 
 
Un choix qui aura des conséquences :
 
Les Pays-Bas ayant déjà investit dans le programme F-35 avec la commande et la livraison de deux avions F-35A d’essais, se retrouvent intégrés à la machine commerciale de Lockheed-Martin.
Il faut noter que le prix unitaire le F-35A n'est pas encore connu pour l’instant. Le gouvernement hollandais prévoit donc une réexamination du projet, si d’aventure les coûts de celui-ci devait encore prendre l’ascenseur. Une diminution de 2 à 4 F-35 serait alors encore possible. A l’inverse, si le prix, devait à l’avenir baisser, la Hollande se réserve la possibilité de commander des F-35A additionnels.
 
La diminution du nombre d’avions par rapport à la situation actuel ne permettra plus à la Hollandes de participer à des déploiements de force sur des théâtres opérationnels éloignés. Pires, la Force aérienne disposera d’un taux de dotation tout juste minimal pour la défense aérienne du pays.

http://psk.blog.24heures.ch/

Les Pays-Bas vont commander seulement 37 avions F-35


17 septembre 2013 – 16:29 

Citation :

Afin de réduire les déficits publics, le gouvernement néerlandais a décidé, en 2011, de réduire ses dépenses militaires à hauteur de 1 milliard d’euros d’ici 2014, ce qui s’est traduit par une réduction du format des forces armées, avec, en conséquence, la suppression de 12.000 postes et l’abandon de certaines capacités, notamment en matière de combat blindé. Comme cette politique n’a pas porté ses fruits et que l’imagination n’est pas au pouvoir, il est question de nouvelles coupes budgétaires, d’un montant de 330 millions d’euros.
Cela étant, à la question de savoir ce qu’il allait finir par rester de l’armée batave, l’on a un début de réponse : 37 avions de combat dits de 5e génération F-35 Lightning II, du constructeur américain Lockheed-Martin. Selon Reuters, qui cite deux sources “proches du dossier”, c’est le nombre d’appareils que La Haye entend acquérir pour remplacer les F-16AM de l’aviation royale néerlandaise (Koninklijke Luchtmacht), dans la limite d’une enveloppe de 4,5 milliards d’euros, à laquelle il faut ajouter 270 millions d’euros pour couvrir les coûts annuels liés à la maintenance.
Initialement, les plans néerlandais consistaient à acheter non pas 37 mais 85 appareils de ce type. Mais, devant les contraintes budgétaires et l’explosion des coûts de l’avion de Lockheed-Martin, il a fallu les revoir à la baisse. Pendant un temps, il était question de commander entre 52 et 68 F-35. Finalement, les forces aériennes néerlandaises auront de quoi former à peine 2 escadrons de chasse… Actuellement, et après la dissolution d’une unité, elles mettent en oeuvre, non sans mal, 68 F-16.

Pays-Bas passe commande pour le premier lot d'avions F-35 Lightning II

30 March 2015


Le ministère néerlandais de la Défense (MoD) a placé une commande pour le lot initial de F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF).
Un total de huit chasseurs F-35 sera fourni par Lockheed Martin à la Royal Netherlands Air Force (RNLAF) d'ici 2019.
Le RNLAF intention d'acquérir au moins 37 nouveaux chasseurs F-35 pour le remplacement de la flotte vieillissante de RNLAF de F-16 Fighting Falcon.
Ministre néerlandais de la Défense Janine Hennis-Plasschaert a déclaré: «Il est bon que, après 12 ans de débat politique, il est maintenant de clarté sur le successeur du F-16.
"Le F-35 est l'avion de combat le plus moderne qui peut être utilisé pour diverses tâches. Plusieurs comparaisons ont montré que l'avion est conforme aux exigences néerlandaises.
«Il est bon que, après 12 années de débat politique, il est maintenant de clarté sur le successeur du F-16."
"L'armée de l'air a finalement obtenu la clarté. Pour les forces armées entières cette unité est important.
"Le soutien aérien est indispensable, et les bons capteurs de l'appareil permettra d'améliorer la position de l'information de troupes sur le terrain forte."
Le pays a déjà investi 800 millions de dollars dans la phase de développement du F-35, qui a débuté en 2001, assurant une étroite implication des entreprises locales dans le développement industriel.
En 2008, les Pays-Bas a rejoint la phase de test de fonctionnement de l'avion F-35, comme les États-Unis et le Royaume-Uni, et de la compréhension générée par la phase jouera un rôle clé dans l'introduction du F-35 dans RNLAF.
Le pays a déjà acquis deux avions F-35 test qui sont prévu pour démarrer les opérations après l'achèvement de la phase de test en 2018.
Environ 20 techniciens, quatre pilotes et dix personnel de soutien ont été formés pour travailler avec la cinquième génération F-35, qui est signé de mener une série de d'attaque au sol, de reconnaissance et de défense aérienne missions avec furtivité.
L'avion est développé en trois variantes, y compris un décollage classique et atterrissage aux États-Unis et les forces aériennes alliées, un décollage court et atterrissage combattant pour l'US Marine Corps et la Royal Navy, et une version de support pour le US Navy.

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Image: deux premiers F-35 de La Royal Air Force Pays-Bas arrivant à Edwards Air Force Base en Californie, États-Unis.  Photo: gracieuseté du ministère néerlandais de la Défense.




http://www.airforce-technology.com

les ennuis de budget ne vont pas tardé pour le ministère de la défense hollandais. cette avion n'est plus un casse-tête, mais un réel cauchemar.

le constructeur ne vas pas tarder à inclure dans son catalogue des "mises à jours" et "mise à niveau" qui ne feront qu'enfoncer plus les finances des pays acquéreurs pour des résultats d’ors et déjà mitigés des armées de l'air pays acquéreurs du F35.