- Citation :
- http://www.army-technology.com/projects/taros-v2-unmanned-ground-vehicle-ugv/
TAROS V2 terrestres sans pilote véhicule (UGV), République tchèque
TAROS V2 est un 6x6 roues, sans pilote, tout-terrain, modulaire et automatisé véhicule terrestre robotique dévoilé en Décembre 2014. Le véhicule a été développé par VOP CZ en collaboration avec sa filiale Centre for Advanced Robotics Champ (CAFR) et tactique Département de la Faculté de leadership militaire de l'Université de la Défense à Brno.
Le TAROS V2 fournit combat et le soutien logistique dans les zones à haut risque et des environnements complexes. Il a été développé dans le cadre du Programme de soldat du 21e siècle pour l'armée de la République tchèque (ACR).
TAROS V2 caractéristiques de conception
Le TAROS V2 est identique à la Lockheed Martin Squad Mission Système d'appui (SCSM) en apparence et la fonctionnalité. Le véhicule est également disponible dans une configuration de 4x4, qui peut être mis à niveau à 4x4, 6x6 et 8x8 configurations télécommandé. Les configurations agrandies peuvent être équipés d'une gamme d'accessoires, y compris des systèmes d'armes, robotiques ou de capteur. La conception du véhicule offre les coûts d'exploitation et de logistique faibles.
"Le TAROS V2 fournit combat et le soutien logistique dans les zones à haut risque et des environnements complexes."
Dans toutes les configurations, le véhicule est alimenté par des accumulateurs du module de 4x4. Le module peut être rechargée par le chargeur ND 6050D propulsé par un moteur à combustion logée dans le module 2x2E.
Le module de 4x4 abrite également l'électronique de commande et de contrôle et une suite de capteur modulaire. Un module 2x2R supplémentaire avec une articulation grue à flèche commandée à distance peut étendre les capacités de fonctionnement du véhicule terrestre sans pilote (UGV) pour les opérations télécommandées dans les environnements à haut risque.
Chaque roue de l'UGV est équipé de moteur électrique de 10kW groupe motopropulseur, transmission et systèmes de suspension, ainsi que d'un actionneur électro-mécanique pour la direction. Les roues ou électro moteur endommagé du véhicule peut être facilement remplacé par les soldats à bord en utilisant le kit d'outils.
Le véhicule mesure 2,74 m de long, 1,77 m de large et 2,04 m de haut lorsque la colonne est en panne et 2.54m lorsqu'il est étendu. Le poids brut dans la configuration 6x6 norme est d'environ 1400 kg.
Système d'arme attachée à TAROS V2
Le TAROS V2 est armé d'un affût de canon télécommandé développé par l'Université de la Défense à Brno. Le transport des armes à feu peut accueillir armes personnelles comme un BREN assaut automatique fusil CZ 805.
CUTLASS prochaine génération de véhicules télépilotés Ground, États-Unis
CUTLASS est le véhicule de dernière génération sans pilote au sol (UGV), conçu, développé et fabriqué par Northrop Grumman au Royaume-Uni ..
Le véhicule dispose d'un système d'arme robotique pour soutenir les activités de combat de la mécanisation, de reconnaissance et les forces spéciales opérant dans des conditions difficiles et complexes. Le système d'arme robotique monté sur le véhicule a une longueur de 4,4 m, largeur de 2,5 m et une hauteur de 2,8 m sans armes.
Le système d'arme robotique pèse 13 kg et est alimenté par le système électrique 36V.
Moteur et la performance TAROS V2
Le TAROS V2 est alimenté par le système de propulsion électrique / hybride. Chaque roue est entraînée par un moteur électrique, qui développe une puissance de 4.8kW.
Le véhicule peut être utilisé comme une plate-forme de charge standard, une plate-forme opérationnelle de l'avant pour lancer et récupérer les véhicules micro-aériens sans pilote (UAV), une communication mobile commande poste et un système de détection des mines terrestres / IED.
Mar 27 Jan - 14:12