BTR-80

Citation :

Description
Le véhicule blindé de transport de troupes 6 X 6 BTR-152, incorporés dans l'armée soviétique dans les années soixante, comportait déjà un certain nombre d'imperfections, dont une mobilité tout-terrain médiocre et un manque de capacité amphibie. A la fin des années soixante, apparut le BTR-60P, qui, avec ses variantes , a aujourd'hui remplacé tous les BTR-152 utilisés par l'armée soviétique : la série BTR-60P est généralement employée par les divisions de fusiliers motorisées, tandis que les divisions de chars ont recours aux MICV à chenilles BMP-1 et BMP-2. La série BTR-60 a été exportée dans une trentaine de pays, et la Roumanie en a produit une version modifiée, appelée TAB-72. Le BTR-60 a participé à des opérations dans de nombreuses régions du globe, en particulier à Grenade où quelques BTR-60P se heurtèrent aux forces américaines et furent détruits. Les véhicules de la série BTR-60, sont totalement amphibies, propulsés dans l'eau à une vitesse de 10 km/h par un seul hydrojet monté sous la caisse, à l'arrière . Ces engins ont un agencement similaire , avec le chef de voiture et le pilote à l'avant, le compartiment des troupes au centre et deux moteurs à essence placés à l'arrière. Chaque moteur commande un côté du véhicule. La conduite assistée est assurée par le train avant. Le premier modèle à entrer en service fut baptisé BTR-60P; pourvu d'un compartiment des troupes découvert, il transportait seize fantassins assis sur des bancs le long de la caisse.. Il était normalement armé de trois mitrailleuses : une de 12,7 mm et deux autres de 7,62 mm. Ce véhicule ne tarda pas à être remplacé par le BTR-60PA, dont le compartiment des troupes, entièrement fermé, contient jusqu'à seize soldats, bien que son effectif ne dépasse en général douze hommes. Ce modèle comporte habituellement une mitrailleuse de 7,62 mm montée sur pivot. Le BTR-60PB est similaire au BTR-60PA, tout en étant équipé de la même tourelle monoplace que le scout car BRDM-2 4 x 4 et que le transport de troupes tchèque OT-64C utilisé par la Tchécoslovaquie et la Pologne ( comme le SKOT-2A) à la place du véhicule soviétique; Les fantassins transportés par le BTR-60PA peuvent viser et tirer de l'intérieur du véhicule, mais, la plupart du temps , ils sortent par les trappes s'ouvrant sur le toit. La version commandement est appelée BTR-60PU; elle dispose d'appareils de transmissions supplémentaires. Il existe également un véhicule de contrôle aérien, analogue au BTR-60PB, avec l'armement en moins et une fenêtre d'observation située dans la partie avant de la tourelle. Le BTR-60PB est remplacé en Russie par le BTR-70, très similaire en apparence à son prédécesseur, mais doté d'un moteur légèrement plus puissant et de sièges plus confortables; en plus des trappes du toit, il possède une petite porte fixée sur la partie inférieur de la caisse, entre la deuxième et la troisième roue, permettant aux soldats de sortir plus facilement.

Variantes :
BTR-60P : Version de base , sans toit ni tourelle. Le compartiment des
troupes se trouve à ciel ouvert.
BTR-60PA : Aussi appelé modèle BTR-60PK, dispose d'un compartiment
des troupes blindé et d'un système de protection NBC.
BTR-60PBK : Version de commandement utilisé par les commandants de
compagnie.
BTR-60 1V18 : Véhicule d'observation d'artillerie et équipé de matériels radio supplémentaires.
BTR-60 1V19 : Véhicule de direction de tir pour les véhicules d'artillerie à roues et batterie de missile.; Il est aussi équipé de radios et système de contrôle de tir supplémentaires.
BTR-60 PU : véhicule de commandement, on trouve un générateur monté à l'arrière du véhicule, des antennes supplémentaires, et une antenne formant une rambarde tout autour du toit du véhicule
BTR-60PU-12 : véhicule de commandement
BTR-60PU-12M : version du véhicule BTR-60PU-12 équipé avec du matériels pour servir un véhicule de commandement de défense antiaérienne.
BTR-60 R-145 : véhicule de communication
BTR-60 R-145BM : véhicule de communication
BTR-60 R-156 : poste de commandement
BTR-60 R-975M1 : poste de commandement
MTP-2 : véhicule de base aménagé pour le dépannage d'autres véhicules du même type.

MTR-2 : véhicule de maintenance et de dépannage.
BTR-60 AA: Véhicule de suivi de contrôle aérien , l'armement a été remplacé par une vitre en plexi , et du matériels radios supplémentaires. Un générateur est monté à l'arrière du véhicule, afin d'alimenter en courant des équipements supplémentaires radio.
Armement
Mitrailleuse de 12,7 mm et deux mitrailleuses de 7,62 mm pour la version BTR-60P, le modèle BTR-60PB est équipé d'une mitrailleuse de 14,5 mm avec mitrailleuse jumelée de 7,62 mm
Pays utilisateurs
Russie, Afghanistan, Algérie, Angola, Bulgarie, Corée du Sud, Cuba, Égypte, Hongrie, Iran, Irak, Israël, Libye, Mongolie, Pologne, Roumanie, Syrie, Yémen, Yougoslavie., et d'autres.
Equipage
2 + 14 hommes
Châssis
Hydrojet pour le franchissement de cours d'eau
Blindage
14 mm.
a
a
a
Poids
10.300 kg
a
a
a
Vitesse
80 km/h
Autonomie
500 km

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Pas de canon, mais une mitrailleuse de 14,5 mm dans la petite tourelle.
Tourelle
Petite tourelle ,en forme de poêle renversée, placée à l'avant du véhicule
Coque
de forme rectangulaire avec l'avant et l'arrière inclinés. A l'avant de la coque on trouve deux fenêtres avec plaques de blindage rectangulaire. Juste devant la tourelle se trouvent deux écoutilles en forme de demi lune. A l'arrière de la coque derrière la tourelle on trouve quatre écoutilles. Sur le flanc gauche au centre dans la partie supérieur se trouve une trappe d'accès de forme rectangulaire. Trois barres de maintien horizontales sont placés sur les flancs gauche et droit. A l'arrière de la coque , on trouve un pot d'échappement à gauche et à droite en position de 45° par rapport à la coque.
Train de roulement
est composée de 8 pneus, entre chaque pneus se trouve un marche-pied en forme de U.
Accessoires
Hydrojet à l'arrière du véhicule, couvert par deux plaques qui ont une forme de palme.

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1. Lame pare vague dans la partie inférieure de l'avant de la coque.
2. Trappe d'accès à un treuil au centre de l'avant de la coque.
3. Phare à l'avant gauche et droit avec des barres de protection.
4. Deux fenêtres de forme rectangulaire à l'avant de la coque avec plaque de blindage.
5. Tourelle en forme de poêle renversée, située à l'avant du toit de la coque.
6. Pot d'échappement à l'arrière gauche et droit des flancs de la coque, incliné à 45°.
7. Trois prises de main sur les flancs gauche et droit de la coque.
8. Porte d'accès de forme rectangulaire au centre du flanc gauche.
9. Trois marche- pieds en forme de U, entre chaque groupe de pneus.
10. train de roulement composé de huit pneus.
11. Gros pare-choc à l'arrière de la coque.
12. Gros hydrojet à l'arrière de la coque, couvert par deux plaque qui ont une forme de palme.

Citation :

Description
Le BTR-80 est un véhicule blindé transporteur de troupe, construit par la société Gorki mechanical Plant, sa fonction primaire est le transport de troupe sur le champ de bataille et l'appui feu. Il peut-être aussi utilisé comme véhicule de reconnaissance, support d'infanterie et de patrouilles. Il est entré en service dans les années 80 au sein de l'armée soviétique, il a été utilisé dans de nombreux conflits, et y compris des missions de maintien de la paix au sein de l'ONU ou pendant le conflit yougoslave. Ce véhicule est totalement amphibie et peut transporté jusqu'à 10 personnes dont le chef de véhicule, le chauffeur-mécanicien, le tireur de bord et 7 hommes d'infanterie avec leurs équipements de combat.. On trouve 7 trappes de tir sur les flancs du véhicule dont quatre sur la droite et 3 sur la gauche, de façon à donner la possibilité aux fantassins de tirer de l'intérieur du véhicule. De chaque côté du véhicule on trouve une porte d'accès s'ouvrant en deux parties et complètement blindées. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel quatre temps 7403 à huit cylindres développant 260 ch. L a vitesse maximum du véhicule sur route est de 80 km/h et dans l'eau de 9km/h. L'autonomie maximum du véhicule est de 600 km. sur route. Le véhicule est équipée d'un tourelle, armée d'un mitrailleuse de 14,5 mm KPTV, et d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm PKT. La mitrailleuse de 14 mm peut pivoter sur 360° avec une élévation de 60° pour la défense antiaérienne du véhicule. La portée maximum de l'arme principale est de 2 km. Pour la mitrailleuse de 7,62 mm, seulement 1,5 km. L'emport en munitions pour la KPTV est de 500 coups avec 2.000 coups pour la PKT. On trouve sur le véhicule 6 lance-pots fumigènes placés à l'arrière de la tourelle. Le véhicule est équipé d'un système de protection NBC, d'un système de protection incendie, de pompes de cales et d'un système de traction.
Variantes :
BTR-80K : C'est la version commandement du véhicule avec une antenne télescopique de 11 mètres. Ce véhicule donne les possibilités au commandant d'un bataillon d'infanterie de contrôler son unité et de maintenir les communications avec le commandement du régiment. . Pour ce faire il dispose de deux radios R-163-50U, de 2 radios R-159 VHF et d'un système de navigation TNA4-6 avec affichage de bord.

BTR-80UNSh : véhicule développé pour le commandement pour le contrôle de tir et radar, avec équipements radios supplémentaires. Avec une superstructure plus grande, le véhicule donne plus d'espace pour des opérateurs et du matériels supplémentaires.
BTR-80 ambulance : version modifié du véhicule BTR-80UNSh en véhicule ambulance. BMM-1 est un véhicule d'évacuation, BMM-2 est une station médicale au niveau du bataillon, le véhicule BMM-3 est une antenne médicale mobile avec une équipe de docteurs .
RKhM-4 : véhicule de reconnaissance mobile
BREM-K : véhicule de maintenance BTR-80.
1V118 : véhicule de commandement d'artillerie
1V152 : véhicule de commandement d'artillerie
1V153 : véhicule d'observation d'artillerie
BMM : véhicule d'évacuation médicale
BTR-3U : véhicule avec une nouvelle tourelle avec canon de 30 mm et missiles
BTR-80A : véhicule avec une nouvelle tourelle équipée d'un canon de 30 mm
BTR-80AK : version BTR-80A de commandement avec antennes supplémentaires
BTR-80K1Sh1 : véhicule de communication
BTR-80KShM : véhicule de commandement d'infanterie
BTR-80PU : véhicule de commandement avec un gros mât d'antenne.
BTR-80PU-12M6 : Véhicule de commandement
BTR-80PU-12M7 : véhicule station de contrôle
BTR-80SSS : véhicule de communication satellite.
BTR-94 : nouvelle tourelle avec canon
R-145 : avec antenne téléscopique et générarteur derrière la tourelle.
R-149BMR : véhicule de communication
R-165B : véhicule de communication
R-238BTZ : véhicule de communication similaire au R-149BMR
R-240BTZ : Similaire au R-149BMR mais avec des antennes de communications supplémentaires à l'avant.
RKhM-4 : version de reconniassance NBc avec un système de marquage à l'arrière.

BTR-80UNSh : véhicule développé pour le commandement pour le contrôle de tir et radar, avec équipements radios supplémentaires. Avec une superstructure plus grande, le véhicule donne plus d'espace pour des opérateurs et du matériels supplémentaires.
BTR-80 ambulance : version modifié du véhicule BTR-80UNSh en véhicule ambulance. BMM-1 est un véhicule d'évacuation, BMM-2 est une station médicale au niveau du bataillon, le véhicule BMM-3 est une antenne médicale mobile avec une équipe de docteurs .
RKhM-4 : véhicule de reconnaissance mobile
BREM-K : véhicule de maintenance BTR-80.
1V118 : véhicule de commandement d'artillerie
1V152 : véhicule de commandement d'artillerie
1V153 : véhicule d'observation d'artillerie
BMM : véhicule d'évacuation médicale
BTR-3U : véhicule avec une nouvelle tourelle avec canon de 30 mm et missiles
BTR-80A : véhicule avec une nouvelle tourelle équipée d'un canon de 30 mm
BTR-80AK : version BTR-80A de commandement avec antennes supplémentaires
BTR-80K1Sh1 : véhicule de communication
BTR-80KShM : véhicule de commandement d'infanterie
BTR-80PU : véhicule de commandement avec un gros mât d'antenne.
BTR-80PU-12M6 : Véhicule de commandement
BTR-80PU-12M7 : véhicule station de contrôle
BTR-80SSS : véhicule de communication satellite.
BTR-94 : nouvelle tourelle avec canon
R-145 : avec antenne téléscopique et générarteur derrière la tourelle.
R-149BMR : véhicule de communication
R-165B : véhicule de communication
R-238BTZ : véhicule de communication similaire au R-149BMR
R-240BTZ : Similaire au R-149BMR mais avec des antennes de communications supplémentaires à l'avant.
RKhM-4 : version de reconniassance NBc avec un système de marquage à l'arrière.

BTR-80UNSh : véhicule développé pour le commandement pour le contrôle de tir et radar, avec équipements radios supplémentaires. Avec une superstructure plus grande, le véhicule donne plus d'espace pour des opérateurs et du matériels supplémentaires.
BTR-80 ambulance : version modifié du véhicule BTR-80UNSh en véhicule ambulance. BMM-1 est un véhicule d'évacuation, BMM-2 est une station médicale au niveau du bataillon, le véhicule BMM-3 est une antenne médicale mobile avec une équipe de docteurs .
RKhM-4 : véhicule de reconnaissance mobile
BREM-K : véhicule de maintenance BTR-80.
1V118 : véhicule de commandement d'artillerie
1V152 : véhicule de commandement d'artillerie
1V153 : véhicule d'observation d'artillerie
BMM : véhicule d'évacuation médicale
BTR-3U : véhicule avec une nouvelle tourelle avec canon de 30 mm et missiles
BTR-80A : véhicule avec une nouvelle tourelle équipée d'un canon de 30 mm
BTR-80AK : version BTR-80A de commandement avec antennes supplémentaires
BTR-80K1Sh1 : véhicule de communication
BTR-80KShM : véhicule de commandement d'infanterie
BTR-80PU : véhicule de commandement avec un gros mât d'antenne.
BTR-80PU-12M6 : Véhicule de commandement
BTR-80PU-12M7 : véhicule station de contrôle
BTR-80SSS : véhicule de communication satellite.
BTR-94 : nouvelle tourelle avec canon
R-145 : avec antenne téléscopique et générarteur derrière la tourelle.
R-149BMR : véhicule de communication
R-165B : véhicule de communication
R-238BTZ : véhicule de communication similaire au R-149BMR
R-240BTZ : Similaire au R-149BMR mais avec des antennes de communications supplémentaires à l'avant.
RKhM-4 : version de reconniassance NBc avec un système de marquage à l'arrière.

Armement
Une mitrailleuse de 14,5 mm et une mitrailleuse de 7,62 mm.
Pays utilisateurs
Afghanistan, Algeria, Angola, Armenia, Azerbadjan,Bangladesh, Belarus, Estonia, Finland,Georgia, Hungary,Kazakstan, North Korea, South Korea, Kyrgystan, Macedonia, Moldova, Russia, Sudan, Sri lanka, Tadjikistan, Turkey,Turkmenistan, Ukraine, Uzbekistan.
Equipage
3 + 7 hommes
Châssis
Système de protection NBC et système de vision nocturne infrarrouge.
Blindage
entre 6 et 20 mm
a
Poids
13.600 kg
a
a
a
a
a
Vitesse
90 km/h
Autonomie
600 km
a

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Armement
Une mitrailleuse de 14,5 mm et une mitrailleuse de 7,62 mm sont montées dans la tourelle.
Tourelle
Petite tourelle en forme de poêle renversée , placée à l'avant du véhicule, avec le même système d'armement que pour le BTR-70 mitrailleuse de 14,5 mm et mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm.
Coque
Contrairement au BTR60 et 70 l'arrière de la coque est droit, l'avant du véhicule est identique au BTR-70, avec lame brise vague sue la partie supérieur du bec du véhicule, on trouvent 2 écoutilles devant la tourelle avec celle de droite s'ouvrant vers l'avant et l'autre vers la droite comme pour le BTR-70. Placées , au centre des flancs de la coque du véhicule , se trouvent deux portes latérales en deux parties, avec la partie supérieur s'ouvrant vers l'avant et l'autre vers le bas. Trois épiscopes de tirs sont placés sur la gauche et la droite du véhicule logés dans des cavités rectangulaires. Toujours à gauche et à droite des flancs du véhicule, on trouvent des plaques d'accès au moteur de forme rectangulaires, situés à hauteur de la 3° et 4° roue de route. On retrouve des pots d'échappements comme pour le BTR-60 et BTR-70 avec la différence qui sont placés horizontalement par rapport à la coque. L'arrière du véhicule est identique au BTR-70 , on retrouve les deux blocs rectangulaires et l'hyrojet. Sur le toit du véhicule, on trouve deux trappes d'accès de forme identique et placées l'une en face de l'autre.
Train de roulement
Composée de 4 x 2 pneus, avec un marche pied entre la 1° et 2° , et la 3° et 4° roue de route. Et entre la 2° et 3° roue se situe la partie inférieur des portes latérales.
Accessoires
Six lance-grenades fumigènes sont placés derrière la tourelle et l'un à côté de l'autre. Un hydrojet est placé à l'arrière de la coque.

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1. Deux gros blocs rectangulaires à l'arrière de la coque.
2. Hydrojet à l'arrière de la coque, protégé par une plaque en forme de palme.
3. Gros pot d'échappement cylindrique , placé à l'arrière gauche et droit des flancs.
4. Lame pare vague sur la partie supérieure de l'avant de la coque.
5. Phare à l'avant gauche et droit, avec arceau de protection.
6. Écoutille de droite s'ouvrant vers l'avant, avec un phare à lumière blanche juste devant.
7. Écoutille de gauche, s'ouvrant à 45° vers la droite.
8. Trois trappes de tir en castré dans la coque dans un bloc rectangulaire sur chaque flanc, et un autre sur l'avant droit de la coque.
9. Grande porte d'accès qui s'ouvre en deux parties, sur le milieu de chaque flanc.
10. Marche-pied de forme rectangulaire, entre le 1° et 2° et le 3° et 4° pneu.
11. Tourelle conique à l'avant sur le toit de la coque.
12. Quatre pneus de chaque côté du châssis.

c'est ou sa anp9 a ain amenas??

In aménas en effet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sa se voie lol mais il devrait surveiller tout les site surtout ceux qui se trouve dans les frontiére malienne nigériane et libyenne (en faite vos mieux qu'il les surveille tous) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

faut pas attendre que d'autre site ce mange des attaque pour les surveiller sinon ce BTR80 et trop beau il et tout récent en dirait c'est dans ses moment que les MRAP nimr fuch2 etc..aurait était très utile

merci anp92230 pour ces belles photos
la dernière FS avec un dragonove

oui il a l'air bien équipé pour le dragounov on avais pas changer de sniper???

C'est une belle arme et encore tres précise malgré son age [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui mais il sont dépasser on devrait les remplacer par les baret50 qui serons produit chez nous normalement mais c'est pas sur



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pas mal [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oxer fox
Krauss-Maffei Wegmann
المسؤولة عن إنتاج مدرعات Boxer على وشك توقيع عقد مع الجزائر
صورة للمدرعة أثناء معرض الجيش الوطني الشعبي 2012

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In Algeria a production line for Rheinmetall Fuchs, the amount of this
cooperation is more than 1,000 million € for the production of 980
armored transport vehicle for Algeria's own needs within 10 years and
later for the African market
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Algeria is part of a cooperation project with Germany as a new major
customer for the modernized Fuchs-2. The North African country is to
receive from Rheinmetall long-term technology partnership not only
vehicles but also help in building their own fox production and an
extensive training program. The first part of the commission consists of
54 vehicles, their production were in Germany to train about 170
Algerian specialists and executives. With our know-how, they will then
build the rest of the armored transport vehicles in Algeria. Starting
next year,the first kits from Germany will be mounted. From 2015 within
ten years up to a total of 1,200 important key components, which require
much more expertise to be imported from Germany.

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il y'a un topic sur ça faty
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Très belle trouvaille faty vraiment une belle trouvaille je suis surpris au final il y a bien des boxer apparemment ou en géociation,revenons au sujet les amis,btr80 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ils vont être remplacé par les fuchs non? (btr80)

yak a écrit:

merci anp92230 pour ces belles photos
la dernière FS avec un dragonove

Merci Yak [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] En surfant sur le net et en ouvrant bien les yeux on peux trouver de bonnes choses et des surprise [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui a long terme par les fush2 normalement surtout qu’il sont construis chez nous