Opération Opéra

Citation :

Pour enrayer le programme nucléaire irakien, Israël puis l'Iran firent plusieurs tentatives.

Le 6 avril 1979, le Mossad, une agence de renseignement israélienne, détruit avec des bombes à charge creuse, lors d'une opération commando à l'intérieur de l'usine de Constructions navales et industrielles de la Méditerranée (CNIM), à La Seyne-sur-Mer (Var), la cuve en acier du réacteur d'Osirak³. La France répare les dégâts³, mais dans la nuit du 13 au 14 juin 1980, le Mossad égorge dans un hôtel parisien l'égyptien Yahya Al-Meshad, membre de la Commission atomique irakienne³. Des ingénieurs du Commissariat à l'énergie atomique reçoivent par ailleurs des lettres de menace³.

Le 30 septembre 1980, au début de la guerre Iran-Irak, deux chasseurs-bombardiers F-4 Phantom de la force aérienne de la République islamique d'Iran attaquent avec 12 bombes Mk 82
le centre de recherches de Tuwaitha à Bagdad mais sans toucher
directement les deux réacteurs Osirak et Isis. Il s'agit de la première
attaque militaire visant un site nucléaire⁴.


Selon le renseignement israélien, l'été 1981 serait la dernière chance d'opérer contre le réacteur sans provoquer de pollution radioactive, car à ce stade, le réacteur n'était pas opérationnel et n'était pas encore chargé avec son combustible nucléaire.

L'attaque aérienne eut lieu le 7 juin 1981 contre le réacteur nucléaire d'Osirak sur le territoire irakien (situé à 17 kilomètres au sud-est de Bagdad) menée par huit F-16 des 110^e et 117^e escadrons armés de seize bombes Mk 84 d'une tonne, de 2 AIM-9L Sidewinder et de trois bidons de carburants supplémentaires, escortés par six F-15C qui décollent de la base aérienne d'Etzion (depuis 1982, aéroport international de Taba) à 16 h 40/16 h 55 (heure locale) - 12 h 40/12 h 55 (GMT). Ils effectuèrent un vol de 1 600 km passant par le sud de la Jordanie puis le long de la frontière de l'Arabie Saoudite
à une altitude de 800 puis de 150 pieds (46 m) à l'intérieur de
l’espace aérien irakien. Des problèmes survinrent avec des réservoirs de
carburant externes de F-16A, ils furent largués au-dessus du désert
saoudien.

Environ 20 km à l'est du réacteur à 14 h 35 (GMT), les F-16 déclenchèrent la postcombustion
à la pleine puissance et commencèrent une ascension. Au sommet de la
boucle, ils identifièrent la cible, plongèrent à la vitesse de 600 nœuds
(1 100 km/h) à 35 degrés et larguèrent les bombes à une altitude de 3 500 pieds (1 km), visant la base de la structure et libérant des leurres afin d'éviter la lutte antiaérienne.
Tous les pilotes larguèrent leurs bombes dans des intervalles de 5
secondes. Le retour se fit à haute altitude, à la limite des réserves de
carburant. L'escorte de F-15 dont 4 avaient quitté le groupe pour faire
diversion n'eut pas à intervenir^5,6.

Un ingénieur français fut tué dans ce raid ainsi que 10 soldats irakiens⁷.

Trajet empruntés







Cocarde sur chaque avion qui ont participé à l'Opération.

je comprend pas combien de topique sur Israël et rien sur la Lybie qui nous intéresse plus que Israël ce tenir au courant de ce qui ce passe en Lybie et plus important pour nous que d Israël la Tunisie aussi rien je comprend pas ces plus importent pour nous de savoir ce que font les tangos que les tueur de palestinien

http://www.anpdz.com/t618-actualites-tunisie..............http://www.anpdz.com/t616-offensive-de-l-otan-contre-la-libye-harmattan

Il y a 32 ans : Tsahal cible le réacteur nucléaire irakien

Citation :

Il
y a 32 ans, le président irakien Saddam Husein menaçait d’utiliser les
produits de sons réacteur nucléaire contre Israël. Le 7 juin 1981,
Israël décide de réagir et lance l’Opération Opéra au cours de laquelle
des avions de chasses de l’Armée de l’Air Israélienne ont détruit le
réacteur nucléaire de Osirak. Retour sur un des grands succès de
l’aviation israélienne.



L’opération n’était pas simple.
Pour neutraliser la menace irakienne, les avions de chasses ont dû
sortir des frontières et traverser d’autres pays avant d’arriver en
Irak. L’armée de l’air a été obligée ses pilotes à voler à une très
basse hauteur sur une très longue distance afin de ne pas se faire
repérer par les radars ennemis. Pour accomplir cette mission, l’armée a
utilisé huit avions F-16 et six avions F-15 en tant que renfort. Ilan
Ramon faisait alors partie des pilotes de l’opération.




L’escadron quitte la base
aérienne de Etzion le 7 juin à 15h55. Alors qu’ils volent dans l’espace
aérien jordanien, les pilotes affirment à la tour de contrôle, en arabe
doté d’un accent saoudien, être un avion de ligne ayant dévié de son
parcours.

Le plan a failli être dissimulé
par le roi de Jordanie en personne. Il est alors en vacances à Aqaba et
voit les avions traverser dans le ciel. Il ordonne aussitôt d’avertir
les forces irakiennes. Le message ne sera jamais délivré à cause d’une
erreur de communication. De plus, les soldats en charge de la défense
antiaérienne avait juste quitté leur positions pour leur déjeuner. Bien
que certains avions de chasse ont été détectés, ils ont su éviter tous
les missiles anti-aériennes.

Chance ou précision militaire ?
Certainement les deux. Le résultat lui, reste indiscutable et fait de
l’Opération Opéra une des opérations les plus respectées de l’Armée de
Défense d’Israël.

lol on plein guerre Iran/irak

L'opération OPERA...
8 F-16,6 F-15 (en escorte),16 tonnes de bombes,une attaque de 15 secondes..
Et aucune pertes malgrés la présences de canons anti aériens et de SAM (moderne à l'époque.)