Armée Syrienne

le défunt le capitaine Bassem Abdelaziz Youcef

opmega a écrit:

[size=150]Syrian air force maintains high sortie rate[/size]

Citation :

The Syrian military's ability to strike deep inside opposition-held areas and provide close air support for ground forces remains undiminished despite the loss of many aircraft during more than two years of civil war.

The radars of the Patriot air defence systems deployed to Turkey are detecting 'Scud' ballistic missiles being fired into opposition-controlled areas on an almost daily basis, an Ankara-based Western military source has told IHS Jane's . The source added that the Syrian military is also making increased use of long-range artillery rockets.

The Patriots are also detecting Syrian Arab Air Force (SAAF) helicopters and fixed-wing aircraft flying very frequently in support of ground forces.

Turkish military sources told IHS Jane's that the SAAF is able to generate an impressive 100 sorties a day with helicopters and aircraft, on average 50% of which are combat sorties. The other sorties are split roughly equally between transport aircraft and training flights.

The Western military source said few people outside Syria knew how many sorties the SAAF flew a day before the war, but he presumed it was low. "The air force initially had problems because many aircraft were shot down, so it was inexperienced when it came to combat missions," he stated.

A Turkish military source claimed this situation had now changed. "The SAAF has become very effective in avoiding [the insurgency's] air defence, which is mostly composed of light guns and shoulder-launched missiles seized from the Syrian army," he said.

"The increased strength of the SAAF has also been making it possible for Syrian ground forces to get more support from helicopters and aircraft. This is the biggest morale booster for ground forces."

The high sortie rate of Syria's ageing, Soviet-era aircraft is at least partly attributable to Russian support. It has been widely publicised that Russia has been overhauling some Syrian Mil Mi-24 attack helicopters, some of which were reportedly being returned on the Alaed cargo ship that was forced to return to Russia in June 2012 after its insurance was withdrawn.

The annual reports released by Russian defence companies also indicate that 21 of the SAAF's Sukhoi Su-24M ground attack aircraft have been upgraded to the Su-24M2 standard at the Rzhez Aircraft Repair Plant west of Moscow.

The Western military source said the SAAF also benefits from having large pre-war fuel supplies and support from Iranian technicians. Like the SAAF, Iran has Su-24 and MiG-29 jets, as well as Mi-8/17 helicopters, that it keeps flying despite a UN arms embargo.

source : http://www.janes.com/article/31723/syrian-air-force-maintains-high-sortie-rate

grosso-modo, l'article dit que la crise syrienne a été bénéfique pour l'armée de l'air syrienne, celel ci bénéficiait de peux d'heures de vols. hors, maintenant ce sont plus de 100 vols pour des opérations d'appui qui sont effectués par les appareils de la SAF (syrian air force). les appareils bénéficient de plus de maintenance grace à l'arrivé de package de pieces détachées. les pilotes d'hélicoptères sont devenus très habiles en opérations, vu qu'ils sont obligés d'éviter les défense aériennes légères des Takfiristes.

comme quoi, à chaque malheur quelque chose de bon.

Syrian army chopper uses flare to block rocket
Al Hamdoullah, l'AAS a trouvé la parade aux missiles contre les hélicoptères.

https://youtu.be/fT4x3nxKN0M

L'AAS est devenue maître dans l'emploi des hélicoptères de combat.
Malgré la durée du conflit, les hélico sont toujours là.
Preuve de l'existence d'équipage aguerris et de services de maintenance efficients.
Syrian fighter jet attacks Al Qaeda killing 21

https://youtu.be/MSyeqB686w0

Oryx Blog


Sunday, 5 January 2014
Syria and her recently upgraded Su-24's (2)

Additional evidence of Syrian Su-24's being upgraded in Rzhev has come available. Ironically, the evidence was published on the 514 ARZ Aircraft repair plant's own website.

The plant is responsible for upgrading the planes from MK to M2 standard. More details about the Syrian Su-24's undergoing this upgrade can be found here.




The photo seen above shows personnel of the 514 ARZ plant working on Su-24 serial 3506. Su-24 3506 is one of the twenty-one Syrian Su-24MK's being upgraded by the repair plant in Rzhev.

le rayon d'action des Sukhoi 24 de l'armée de l'air Syrienne et qui sont passé à la version Su-24 M2

Femme sniper dans l'AAS.

C est jolie une femme avec une SVD  

houaridz a écrit:

C est jolie une femme avec une SVD  

 

La Syrie garde ses MiG-25 opérationnels
4 avril 2014   ·   0 Commentaire
Des images prises au-dessus de la Syrie révèlent que certains MiG-25 Foxbat du pays sont toujours opérationnels.

Citation :

La Force aérienne syrienne arabe (SAAF) a acquis un nombre indéterminé de MiG-25 comprenant quatre versions : des chasseurs MiG-25P, des intercepteurs MiG-25PD, des bombardiers de reconnaissance MiG- 25RB, et des avions d’entraînement MiG- 25PU. Le MiG-25 est l’un des avions militaires les plus rapides jamais mis en service à la fin des années 1970.
La SAAF avait laissé entendre qu’elle retirait ses MiG-25 depuis 2011. Cette rumeur a été confirmée par l’imagerie satellite montrant de nombreux MiG-25 stationnés en plein air à la base aérienne de Tiyas (également connu sous le nom T4) au lieu d’être stockés dans des bunker pour avion.
L’image satellite de la base prise le 3 novembre 2013 montre 28 MiG-25, dont la majorité sont sur d​es aires de stationnement autour de la piste, mais 12 ont été remorqués dans le désert, ce qui suggère qu’ils sont à l’abandon. Les images prises le 1er janvier 2014 suggèrent qu’aucun des 28 MiG-25 n’ont été déplacés au cours des deux mois suivants.
Néanmoins, une image diffusée par un groupe d’insurgés le 8 août 2012 suggère que certains MiG-25 pourraient être opérationnels à la base aérienne de Tadmor (Palmyre), qui est à 60 km à l’est de Tiyas. L’image montre deux intercepteurs MiG-25PD/PDS apparemment actifs et un avion d’entraînement MiG- 25PU sur le tarmac. Aucun avion de reconnaissance MiG-25RB n’a en revanche été aperçu.
Cette affirmation a été confirmée par deux vidéos diffusées en mars 2014, qui montrent un MiG-25 survolant Uqayribat, une ville située à 60 km au nord de la base aérienne de Tiyas.
Il semble que la SAAF n’ait jamais officiellement supprimé ses MiG-25. La plupart ont simplement été entreposés ailleurs. C’est le cas des Su-22, Su-24 et MiG-23 qui sont utilisés régulièrement pour assurer des missions d’attaque air-sol contre les insurgés. La SAAF a même commencé à utiliser des avions moins adaptés à l’attaque au sol comme ses MiG-23MF/ML, MiG-29 et MiG25RB.

Il est probable que le MiG-25 fera son retour dans les airs afin de protéger les avions d’attaque au sol de la SAAF près de la frontière turque suite à la destruction d’un MiG-23 syrien par un F-16 turc. Les intercepteurs MiG-25PD/PDS sont en effet armés de missiles R-40RD à radar semi-actif et de missiles R-40TD à tête chercheuse infrarouge qui peuvent inciter la Force aérienne turque à réfléchir à deux fois avant d’engager à nouveau des avions syriens.

http://info-aviation.com/?p=16224

Citation :

Syrie : la Russie livrera 36 avions d'entraînement Yak-130 d'ici 2016 

http://french.ruvr.ru/news/2014_05_05/Syrie-la-Russie-livrera-36-avions-dentrainement-Yak-130-dici-2016-journal-5757/

Un document très intéressent et très complet sur les batteries de SAM en Syrie. (ça a été mis à jour en avril 2012 mais bon...)

  http://www.ausairpower.net/APA-Syria-SAM-Deployment.html

Syrie renforce la protection T-72



La Syrie a mis au point un nouveau paquet d'armure passive pour améliorer la capacité de survie de ses chars de combat principaux T-72M1 russes fourni (MBT) contre RPG-7 grenades propulsées par fusée.
Photographies publiées sur une page de militaires pro-syrien Facebook le 9 Août montrent un T-72M1 avec un bar / latte armure gamme conçu localement monté sur sa tourelle de fournir une protection accrue contre RPG-7 tours sur 360 degrés.
L'armure de bar est sur un châssis mécano-soudé positionné à une courte distance de la tourelle. Il semblerait que les lacunes ont été laissés sur le côté gauche de l'armure de la barre afin que le système de visée pour le 125 mm alésage lisse pistolet n'est pas masquée.
chaînes métalliques pendent cette barre armure dans une guerre semblable à ceux qui sont montés dans l'agitation de la tourelle des chars Merkava israéliens.
La coque du T-72M1 a également été équipée avec bar / latte armure autour de ses côtés de la coque et, éventuellement, à travers l'arc arrière ainsi, même si cela ne se voit pas sur les photos.
Le véhicule syrien à niveau est équipé d'une dalle de blindage supplémentaire sur la plaque du glacis, qui a déjà une armure de stratifié.
Plus de chaînes pendent sur le devant de la cuve où il serait difficile de tenir la barre sans armure, il vient de connaître au cours des opérations de cross-country.
Armure Bar / lame est conçue pour neutraliser la fusée de certains types d'anti-tank très explosive (HEAT) tours tiré du RPG-7. Bien que son efficacité dépend d'un certain nombre de facteurs, il est généralement dit de vaincre 60% des RPG-7 tours, tant qu'ils sont le type le plus ancien avec des fusées qui peuvent être neutralisés par contact avec les barres.
A ce stade, il n'est pas certain que ce soit une installation / d'armure latte barre de prototype ou si le colis a été déployé sur l'armée syrienne T-72M1 pour les opérations.
Syrie exploite une importante flotte russe fourni T-72M1 MBT avec certains de ces équipés du blindage réactif explosif (ERA) paquet russe standard, qui ne fournit une protection sur l'arc frontal.
L'ERA russe de première génération ne fournit qu'une protection contre les projectiles d'une ogive de la chaleur, mais la dernière génération offre un niveau beaucoup plus élevé de protection.
Export T-72 MBT n'a pas toujours le même niveau de protection balistique comme les T-72 livrés à l'armée soviétique. Le T-72 MBT a également été à bien des égards le deuxième niveau char soviétique après le T-80.



http://www.janes.com/article/42135/syria-enhances-t-72-protection

su30mka a écrit:

Syrie renforce la protection T-72



La Syrie a mis au point un nouveau paquet d'armure passive pour améliorer la capacité de survie de ses chars de combat principaux T-72M1 russes fourni (MBT) contre RPG-7 grenades propulsées par fusée.
Photographies publiées sur une page de militaires pro-syrien Facebook le 9 Août montrent un T-72M1 avec un bar / latte armure gamme conçu localement monté sur sa tourelle de fournir une protection accrue contre RPG-7 tours sur 360 degrés.
L'armure de bar est sur un châssis mécano-soudé positionné à une courte distance de la tourelle. Il semblerait que les lacunes ont été laissés sur le côté gauche de l'armure de la barre afin que le système de visée pour le 125 mm alésage lisse pistolet n'est pas masquée.
chaînes métalliques pendent cette barre armure dans une guerre semblable à ceux qui sont montés dans l'agitation de la tourelle des chars Merkava israéliens.
La coque du T-72M1 a également été équipée avec bar / latte armure autour de ses côtés de la coque et, éventuellement, à travers l'arc arrière ainsi, même si cela ne se voit pas sur les photos.
Le véhicule syrien à niveau est équipé d'une dalle de blindage supplémentaire sur la plaque du glacis, qui a déjà une armure de stratifié.
Plus de chaînes pendent sur le devant de la cuve où il serait difficile de tenir la barre sans armure, il vient de connaître au cours des opérations de cross-country.
Armure Bar / lame est conçue pour neutraliser la fusée de certains types d'anti-tank très explosive (HEAT) tours tiré du RPG-7. Bien que son efficacité dépend d'un certain nombre de facteurs, il est généralement dit de vaincre 60% des RPG-7 tours, tant qu'ils sont le type le plus ancien avec des fusées qui peuvent être neutralisés par contact avec les barres.
A ce stade, il n'est pas certain que ce soit une installation / d'armure latte barre de prototype ou si le colis a été déployé sur l'armée syrienne T-72M1 pour les opérations.
Syrie exploite une importante flotte russe fourni T-72M1 MBT avec certains de ces équipés du blindage réactif explosif (ERA) paquet russe standard, qui ne fournit une protection sur l'arc frontal.
L'ERA russe de première génération ne fournit qu'une protection contre les projectiles d'une ogive de la chaleur, mais la dernière génération offre un niveau beaucoup plus élevé de protection.
Export T-72 MBT n'a pas toujours le même niveau de protection balistique comme les T-72 livrés à l'armée soviétique. Le T-72 MBT a également été à bien des égards le deuxième niveau char soviétique après le T-80.



http://www.janes.com/article/42135/syria-enhances-t-72-protection

Pas mal le système improvisé,avec sa il sera moins touché en cas de tir

je ne pense pas qu'il resistera a une attaque de roquette , avec les moyens de bords , comme ca j'ai des doutes 

armée syrienne au Liban 1982 

yak a écrit:

La Syrie garde ses MiG-25 opérationnels
4 avril 2014   ·   0 Commentaire
Des images prises au-dessus de la Syrie révèlent que certains MiG-25 Foxbat du pays sont toujours opérationnels.

Citation :

La Force aérienne syrienne arabe (SAAF) a acquis un nombre indéterminé de MiG-25 comprenant quatre versions : des chasseurs MiG-25P, des intercepteurs MiG-25PD, des bombardiers de reconnaissance MiG- 25RB, et des avions d’entraînement MiG- 25PU. Le MiG-25 est l’un des avions militaires les plus rapides jamais mis en service à la fin des années 1970.
La SAAF avait laissé entendre qu’elle retirait ses MiG-25 depuis 2011. Cette rumeur a été confirmée par l’imagerie satellite montrant de nombreux MiG-25 stationnés en plein air à la base aérienne de Tiyas (également connu sous le nom T4) au lieu d’être stockés dans des bunker pour avion.
L’image satellite de la base prise le 3 novembre 2013 montre 28 MiG-25, dont la majorité sont sur d​es aires de stationnement autour de la piste, mais 12 ont été remorqués dans le désert, ce qui suggère qu’ils sont à l’abandon. Les images prises le 1er janvier 2014 suggèrent qu’aucun des 28 MiG-25 n’ont été déplacés au cours des deux mois suivants.
Néanmoins, une image diffusée par un groupe d’insurgés le 8 août 2012 suggère que certains MiG-25 pourraient être opérationnels à la base aérienne de Tadmor (Palmyre), qui est à 60 km à l’est de Tiyas. L’image montre deux intercepteurs MiG-25PD/PDS apparemment actifs et un avion d’entraînement MiG- 25PU sur le tarmac. Aucun avion de reconnaissance MiG-25RB n’a en revanche été aperçu.
Cette affirmation a été confirmée par deux vidéos diffusées en mars 2014, qui montrent un MiG-25 survolant Uqayribat, une ville située à 60 km au nord de la base aérienne de Tiyas.
Il semble que la SAAF n’ait jamais officiellement supprimé ses MiG-25. La plupart ont simplement été entreposés ailleurs. C’est le cas des Su-22, Su-24 et MiG-23 qui sont utilisés régulièrement pour assurer des missions d’attaque air-sol contre les insurgés. La SAAF a même commencé à utiliser des avions moins adaptés à l’attaque au sol comme ses MiG-23MF/ML, MiG-29 et MiG25RB.

Il est probable que le MiG-25 fera son retour dans les airs afin de protéger les avions d’attaque au sol de la SAAF près de la frontière turque suite à la destruction d’un MiG-23 syrien par un F-16 turc. Les intercepteurs MiG-25PD/PDS sont en effet armés de missiles R-40RD à radar semi-actif et de missiles R-40TD à tête chercheuse infrarouge qui peuvent inciter la Force aérienne turque à réfléchir à deux fois avant d’engager à nouveau des avions syriens.

http://info-aviation.com/?p=16224

Je le dit , cette avion est pas pret de prendre sa retraite.
En plus il est trés utile pour la syrie , des mig25 irakien avait réussi a intercepter des F14 et F18 americain lors de la guerre , si les americain decide de faire des frappe aérienne en syrie , le mig25 vas tellement vite qui pourra les intercepté avant qu'il n'atteigne le territoire syrien , les americain avait peur en libye du mig25 libyen , mais heureusement pour eux il était trop en mauvaise état.

Il faut juste savoir utilisé les avion , utilisé un mig25 pour du combat rapproché c'est de la folie , c'est ce que pourtant l'iraq avait fait avec certains de ses mig25. Sa principale mission est de intercepté les bombardier ou chasseur bombardier avant qu'il n'atteigne le pays et si possible espionné les pays voisin.

En plus il a un radar puissant , il peut faire de la recconaissance au dela des zone radar syrienne pour voir si y'a pas un avion ennemis qui se promene.

Algerian fighter one a écrit:

pas de vidéos de jeux animés en numérique   que de vrais vidéos, des audiovisuels.

Bah j'ai trouve sur internet , sa doit être des simulation

une nouvelle évolution du T72 syrien fait at home

Bravo aux mécaniciens syriens.
Ils innovent.

Quand vont ils comprendre qu'on élimine des terroriste avec des blinde et non des char ?

Des tank , c'est du pain béni pour les terroriste , un tank s'utilise contre des véhicule lourd ect.. Pas contre des cafard qui se cache sous des trou.

On l'a vu en Tchétchénie ou les T80 russe ont souffert

Ils utilisent la même technique que l'armée Israélienne dans ce genre de combats.
On envoi l'infanterie accompagnée par des tanks,ça marche plutôt bien. (Par contre l'infanterie et les tanks Israéliens sont aussi soutenus par l'armée de l'air et l'artillerie,je crois pas trop que  les Syriens ont al même conception des choses.)
Après oui c'est sûr,pour éviter de lourdes pertes,il faut des tanks modernes.