Armée Omanaise

La Marine Omanaise signe un contrat d'acquisition de 04 Vaissaux Patrouilleurs qui sont conçus et seront construits par les Sigapouriens.

ce qui intéressant dans ces patrouilleurs, entre autre, comme savent le faire les Omanais dans leurs commandes, un armement conséquent, une furtivité des lignes, mais également une dotation en Drone Marins qui évoluent dans les profondeurs.

la commande est chiffré à 800 millions de dollars, et les coques seront dès maintenant construites. les livraisons sont prévues en deuxième trimestre 2015 !

Citation :

ST Engineering's Marine Arm Secures S$880M Contract To Design And Build Four Patrol Vessels For The Royal Navy Of Oman

Singapore Technologies Engineering Ltd (ST Engineering) today announced that its marine arm, Singapore Technologies Marine Ltd (ST Marine) has secured a contract worth €534.8m (about S$880m) to design and build four patrol vessels (PVs) and the provision of associated logistic support for the Royal Navy of Oman (RNO).

This contract was awarded by the Ministry of Defence of the Sultanate of Oman through a competitive international tender. ST Marine will build four 75-metre PVs based on its proprietary Fearless Class of PVs. The project will commence immediately with the first vessel expected to be delivered in 2Q 2015 and the final vessel in 3Q 2016.

source : http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=433

et voici l'article qui parle de la rapidité du contrat et de l'entrée de Singapour comme acteur majeur de la construction navale

Citation :

Singapore Secures Patrol Vessel Deal With Oman

TAIPEI — ST Marine (Singapore Technologies Marine), an arm of ST Engineering, has confirmed a contract to design and build four patrol vessels (PVs) under Oman’s Al Ofouq program.

The $700 million deal, announced on April 9, also has a provision for associated logistics support for the Royal Navy of Oman.

The Ministry of Defense of the Sultanate of Oman awarded the contract to ST Marine through a competitive international tender that included Netherlands-based Damen Schelde Naval Shipbuilding and India-based Goa Shipyard.

ST Marine will build four 74-meter patrol vessels based on its proprietary 500-ton Fearless-class patrol vessel. Singapore produced 11 Fearless-class vessels during the 1990s for the Republic of Singapore Navy (RSN).

ST Marine denied suggestions that the Fearless-class vessels are based on the Visby design produced by Swedish ship and submarine builder Kockums.

“For the record, the design of PVs is based entirely on ST Marine’s in-house Fearless-class design,” said Adeline Wong, a vice president of communications for ST Marine. “In addition, ST Marine and Kockums do not have any design relationship.”

The project will begin immediately, with the first vessel expected to be delivered in the second quarter of 2015 and final delivery in the third quarter of 2016.

“This is a significant contract to ST Marine, and we are confident that we will live up to our reputation as a total naval solutions provider — from design to construction to logistics support and hopefully through-life support for our customer’s vessels,” Ng Sing Chan, president of ST Marine, stated in a press release.

This deal is the second this month boosting ST Marine’s profile in the international maritime and naval vessel market.

On April 4, ST Marine announced a partnership with Kockums to create a joint venture company called Fortis Marine Solutions. It will support the RSN’s six Kockums-built submarines.

“Fortis Marine Solutions is an important widening of our activities in Singapore, and a strong sign of our long-term commitment to provide the RSN with the best support throughout the lifetime of our products,” said Ola Alfredsson, CEO of Kockums.

“Singapore’s aspirations to become a regional leader in naval technology and shipbuilding will receive a major boost from the joint venture between ST Marine and Kockums,” said Sam Bateman, a senior research fellow in the Maritime Security Program at the S. Rajaratnam School of International Studies. The school is part of the Nanyang Technological University in Singapore.

ource : http://www.defensenews.com/article/20120410/DEFREG03/304100002/Singapore-Secures-Patrol-Vessel-Deal-Oman

l'équipement du patrouilleur

Citation :

The FEARLESS series of Patrol Vessels, premised on the indigenously designed and built FEARLESS-55, is highly versatile and capable of operating with different payloads. The vessel can be fitted with either waterjets or conventional propellers, and can be equipped with a whole range of weapons and sensors including hull mounted sonars and torpedoes, and USVs for extended surveillance, identification and enforcement. The larger FEARLESS-75 is equipped with a heli-landing deck for day and night operations of a helicopter or UAV.

The FEARLESS series, with its modern shaping and fuel efficient hull form, is adaptable to various configurations of payload and capability and is suited for coastal patrol and constabulary use.

source : http://navaltoday.com/2012/04/09/st-engineering-secures-pvs-contract/

image de synthèse et plan du Patrouilleur Fearlesse de ST Marine Singapour

18.09.2012
Oman reçoit son premier Super Hercules !




Photos : 1 C-130J Super Hercules d’Oman 2 Super Hercules de l’USAF @ Lockheed-Martin

Citation :

Marietta, en Géorgie, Lockheed-Martin vient de livrer les premiers C-130J «Super Hercules» à la Force aérienne d’Oman. En parallèle, L’US Air vient de recevoir son 23 «Super Hercules».

Le Sultanat d’Oman a passé commande pour trois Lockheed-Martin C-130J «Super Hercules». Actuellement, Oman dispose de trois C-130H.

Oman commande, pour 2,5 Milliards de Dollars chez le groupe d'armement britannique "BAE Systems" 12 avion de combat Typhoon et 08 avions d'entrainement avancé "Hawk". les livraisons des "Typhoon" est prévu pour l'année 2017.

Citation :

UK aerospace company BAE Systems has won a £2.5bn aircraft contract with the Sultanate of Oman. BAE will provide 12 Typhoon fighter jets and eight Hawk Advanced Jet Trainer aircraft.

source : http://www.bbc.co.uk/news/business-20808517

The planes are due to be delivered in 2017

Citation :

BAE Wins $4B Typhoon, Hawk Aircraft Sale



BAE Systems has won an estimated $3.9 billion contract to provide 20 fighter and trainer jets, as well as in-service operational support to Oman’s air force.
The contract is for 12 Typhoon fighter jets and eight Hawk advanced jet trainer aircraft with deliveries set to start in 2017, the Hindu Business Line reported Sunday.
Amrita Nair-Ghaswalla writes the sale makes Oman the seventh country in the world to operate the Typhoon and provides a boost for the Hawk program, which BAE wants to re-equip the U.S. Air Force with.
Saudi Arabia is also buying up to 30 Hawk aircraft under a separate $808 million award, where pilots will fly the Hawk for training prior to the Eurofighter.







http://www.govconwire.com/2013/02/ba...aircraft-sale/

mdr le prix a doublé en 1 mois a ce prix la a leur place j"achète des F35

c'est la crise mdrrrr le typhi et a exclure définitivement alors

OU BIEN RÉTROCOMMISSION

yak a écrit:

Citation :

BAE Wins $4B Typhoon, Hawk Aircraft Sale
BAE Systems has won an estimated $3.9 billion contract to provide 20 fighter and trainer jets, as well as in-service operational support to Oman’s air force.
The contract is for 12 Typhoon fighter jets and eight Hawk advanced jet trainer aircraft with deliveries set to start in 2017, the Hindu Business Line reported Sunday.
Amrita Nair-Ghaswalla writes the sale makes Oman the seventh country in the world to operate the Typhoon and provides a boost for the Hawk program, which BAE wants to re-equip the U.S. Air Force with.
Saudi Arabia is also buying up to 30 Hawk aircraft under a separate $808 million award, where pilots will fly the Hawk for training prior to the Eurofighter.

http://www.govconwire.com/2013/02/ba...aircraft-sale/

mdr le prix a doublé en 1 mois a ce prix la a leur place j"achète des F35

presque quatre milliards de dollars pour 12 Typhoon et 08 Hawk, je trouve que c'est plus qu'excessivement cher, même les pièces de rechanges, les missiles, et les annexes du contrat concernant l'entrainement ne justifient pas de telles facturations.

Taxe pigeon?

anp92230 a écrit:

Taxe pigeon?

même en me forçant, je n'arrive pas à trouver une explication convaincante à cette hausse de facturation.

reste que l'équipement Omanais est extrêmement moderne.

beaucoup de rétro commissions en plus de tous les mécanos qui doivent partir s'installé la bas pour les prochaine 30 années (bien oui c'est pas a eux qui vont bichonnier les coucous

le F16 Omanais, et les Chars Challenger 2 britanniques (de très bon chars au faite avec blindage Chobham et le Canon du Royal Gunnery Factory)

BAE Systems a annoncé le début de la production d'avions d'entraînement avancé faucon AJT, conçu pour la Royal Air Force d'Oman.



Tel que rapporté par la communication officielle, le 2 juin plantes BAE Systems Brough ont eu lieu à la production de la cérémonie d'ouverture de pointe AJT de l'avion d'entraînement destiné à Al-Quwwat al-Jawwiya al-Sultanat d'Oman (Royal Air Force d'Oman). Il a été suivi par des aviateurs de omańscy sous le commandement du lieutenant-colonel Abdullah al-Amour Kiyumi'ego.
équipes d'installation et finales Hawks omanais seront mises en œuvre dans les usines de Warton et Samlesbury, gdze dure plus longtemps production Eurofighterów, également destinés à Al-Quwwat al-Jawwiya al-Sultanat d'Oman. Faucon premier vol d'essai est prévu pour 2016.
Comme vous le savez, le 21 Décembre 2012, BAE Systems et le Sultanat d'Oman ont signé un accord pour la vente de 12 nouveaux produits Eurofighterów la troisième tranche et 8 Hawks AJT, correspondant probablement à la norme Mk 128, utilisent la RAF (Oman a ordonné Eurofighter, 21/12/2012). Muscat fixé l'équipement radar Captor Typhoonów-E, une antenne active à balayage. La livraison des avions commencera en 2017. Derrière eux, s'asseoir aux commandes des pilotes qui ont récemment terminé leur formation de base en Croatie (Oman trains pilotes en Croatie, 13/05/2014




http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=13633

Retrait des derniers avions Jaguars de l'armée de l'air omanaise

l'armée de l'air omanaise retire du service les 04 derniers avions de combat Jaguar SEPECAT, ceux ci sont remplacés par les nouveaux F-16 américains, mais également par les futures 12 avions Typhoon-Eurofighter qui seront livrés en 2017

Citation :

Pour compenser le départ à la retraite de ses derniers Jaguar, le Sultanat d’Oman met en ligne une seconde tranche d’avions de combat Lockheed-Martin F-16 C/D Block50, qui sera décliner comme suit : 8 monoplaces C et 4 biplaces D(...) Doté de moteurs General-Electric F110-GE-129 et du radar Raytheon AN/APG-68 (V), ils disposeront de nacelles de désignation SNIPER.

Puis dès 2017, le petit Emirat recevra 12 avions de chasse Eurofighter " Typhoon II " commandés en décembre 2012.

source : http://psk.blog.24heures.ch/archive/2014/08/12/oman-dit-adieu-a-ses-jaguar-856773.html

mise a l 'eau  du Z 21

Citation :

Première version vendue à l’export de l'ex-JHSV (Joint High Speed Vessel), commandé à 10 exemplaires par l’US Navy que l'on appelle désormais EPF (Expeditionnary Fast Transport), l’Al Mubshir a été mis à l’eau le 21 octobre au chantier Austal d’Henderson, en Australie. Sa livraison à la marine omanaise est prévue début 2016, alors que son sistership doit être achevé en milieu d’année prochaine.

Les deux High Speed Support Vessels (HSSV) commandés par le sultanat mesureront 72.5 mètres de long pour 18.2 mètres de large, avec un tirant d’eau de 3.2 mètres. Affichant un port en lourd de 320 tonnes, ils seront armés par un équipage de 69 marins et pourront atteindre la vitesse de 35 nœuds avec 200 tonnes de charge. La propulsion comprendra quatre moteurs diesels MTU 20V 4000 M93L et quatre hydrojets Rolls-Royce 80S3.
 

HSSV 72 (© AUSTAL)
 
Les bâtiments disposeront d’un pont garage de 650 m² (150 mètres linéaires de parking) et d’une hauteur de 4.5 mètres, les embarquements et débarquement de fret et de véhicules étant réalisés au moyen d’une rampe arrière de 11.8 mètres de long pour 5.2 mètres de large. Une plateforme hélicoptère de 22 mètres de long pour 15 mètres de large permettra d’accueillir un hélicoptère de la classe 10 tonnes, en l’occurrence un NH90. Il n’y aura toutefois pas de hangar. En matière de transport de troupes, les bâtiments auront, à l’image des ferries rapides qui ont servi de base au développement du concept JHSV, une vaste salle dotée de 250 sièges.
Dotés d’un petit Central Opération (15 m² et 8 postes opérateurs), les navires pourront mettre en œuvre un canon de 20mm et quatre mitrailleuses de 12.7mm. Ils seront, en outre, équipés d’un système de surveillance électro-optique (EOSS).