Messages : 5678 Date d'inscription : 11/06/2012 Localisation : Toile du Net
Sujet: Re: les porte avions Mer 8 Fév - 15:50
A voir je ne comprend pas le Russe mais les images son explicative ...
Porte-avions Admiral Kuznetsov: Nouvelle
La suite
sagit Modérateurs
Messages : 6445 Age : 53 Date d'inscription : 04/02/2014
Sujet: Re: les porte avions Mer 8 Fév - 21:00
&salam super video berhoum merci pour le partage
berhoum Modérateurs
Messages : 5678 Date d'inscription : 11/06/2012 Localisation : Toile du Net
Sujet: Re: les porte avions Mer 8 Fév - 21:03
Salam merci sagit
berhoum Modérateurs
Messages : 5678 Date d'inscription : 11/06/2012 Localisation : Toile du Net
Sujet: Re: les porte avions Ven 10 Fév - 17:35
"Admiral Kuznetsov"
ici pour d'autre images
http://bmpd.livejournal.com/2394860.html
sagit Modérateurs
Messages : 6445 Age : 53 Date d'inscription : 04/02/2014
Sujet: Re: les porte avions Sam 4 Mar - 22:04
article intéressant
Quel avenir pour le porte-avions ?
La question posée dans le titre pourrait sembler déplacée : la Chine, le Royaume‑Uni, les États‑Unis ou encore l’Inde ont engagé des programmes, et des questionnements reviennent régulièrement autour des intentions australiennes, sud‑coréennes, japonaises ou même turques. Mais devant le développement des logiques A2/AD et à la réduction des budgets de défense, le statut opératif du porte‑avions devient plus complexe… Nouveau capital-ship, le porte-avions voit sa fonction évoluer depuis la fin des années 1940. C’est à ce moment qu’il devient, aux États-Unis, un instrument de dissuasion nucléaire, puis de frappe terrestre conventionnelle. L’A‑3 Skywarrior, fer-de-lance des groupes aériens embarqués des années 1950, avait une masse maximale au décollage de 37,8 t, soit près de quatre tonnes de plus qu’un Mirage IV. La mission nucléaire passe ensuite au second plan comparativement à l’attaque conventionnelle. Cette évolution va devenir un attracteur stratégique pour nombre de marines, qui peuvent ainsi déborder le strict champ de la stratégie navale pour aborder celui de la stratégie aérienne. De facto, dès les années 1990, le Royaume-Uni ou l’Italie insistent sur l’engagement de leurs porte-aéronefs dans les opérations des Balkans pour la première et en Libye pour la seconde. Mais rares sont les États ayant développé leur aéronavale en dehors des missions organiquement navales traditionnelles : guerre anti-sous-marine, éclairage de la flotte, lutte antinavire. Si l’attaque contre la terre est possible, elle est considérée comme exceptionnelle. Les attaques aéronavales sur les bases de Tarente et Pearl Harbor sont, en fait, vues comme des innovations. suite de l article: