drone algérien AMEL

Début des premières procédures de tests au sol du drone algérien AMEL

L’aérodrome de l’ex-Alat, situé à la périphérie Est de la ville de Sidi Bel-Abbès, a vécu, hier samedi, un événement majeur qui doit s’inscrire en lettres d’or dans l’histoire de la construction aéronautique de pointe en Algérie.

Les premières procédures de tests au sol, avant le vol inaugural sur longue distance, ont été entamées en effet ce jour en présence de Hafid Aourag, directeur général de la recherche scientifique et technologique, et de l’ensemble de l’équipe de scientifiques et techniciens nationaux, en charge du projet, relevant de la plate-forme technologique du centre de recherche en sondage et contrôle (CSC) de Bou-Ismaïl (Alger).

Ce prototype d’avion sans pilote UAV (Unmanned Aerial Vehicle) dont la conception et la construction ont été lancées en août-octobre 2010, pour un échéancier de réalisation de 36 mois, comporte des composantes embarquées, électronique et informatique, de conception entièrement algérienne.

Pour ses caractéristiques techniques, ses concepteurs indiquent qu’une fois opérationnel, il aura une autonomie de vol de 6 heures sur une distance de 200km et une altitude de 3.500 mètres, et ce, à partir de son point de guidage et de contrôle terrestre. «Le drone AMEL embarquera deux types de caméras, la première affectée au pilotage du drone, la seconde étant réservée à ses missions.
Les données seront quant à elles cryptées, via des algorithmes et des protocoles développés par les chercheurs du CSC», a précisé encore le directeur du CSC Mustapha Yahi qui a tenu à faire lui aussi le déplacement à Sidi Bel-Abbès en compagnie de sa jeune équipe.

Interrogé par la presse quant à la réalisation de ce projet de conception et de fabrication entièrement algériennes -au triple plan de l’électronique, des composites et de la mécatronique-, le Pr Hafid Aourag a souligné qu’il s’agit là d’un véritable défi technologique qui vient d’être levé par la jeune équipe de chercheurs algériens qui marque d’une pierre blanche la naissance de la future industrie aéronautique algérienne.

L’opportunité de la présence à Sidi Bel-Abbès du premier responsable de la recherche scientifique et technologique a été également mise à profit pour envisager un cadre de partenariat entre le staff gestionnaire de l’aéroclub, les représentants du CSC et l’université Djillali-Liabès en vue de la mise en place intramuros d’une plateforme spécialisée dans le domaine de la construction aéronautique.


8 Juillet 2013
Aeronautiquedz.com /

C'est bien !

c'est un ancien article , voir ca dans le topic les drones, aussi c'est pas la peine de se vanter c'est un fiasco totale

sukhoi 30mka a écrit:

c'est un ancien article , voir ca dans le topic les drones, aussi c'est pas la peine de se vanter c'est un fiasco totale

Il faut pas etre si defaitiste que cela, comme on dit, on ne fait pas d ommelettes sans casser des oeufs, c est en forgeant qu on devient forgeron.

Faisons confiance en nos ingénieurs, donnons leur surtout les moyens, et in shAllah, ils nous feront des prouesses.

karimdz a écrit:

sukhoi 30mka a écrit:

c'est un ancien article , voir ca dans le topic les drones, aussi c'est pas la peine de se vanter c'est un fiasco totale

Il faut pas etre si defaitiste que cela, comme on dit, on ne fait pas d ommelettes sans casser des oeufs, c est en forgeant qu on devient forgeron.

Faisons confiance en nos ingénieurs, donnons leur surtout les moyens, et in shAllah, ils nous feront des prouesses.

je suis daccord avec toi , mais aussi fallait pas faire ca comme un evenement national , les medias lourds et ecrites n'ont pas tari d'eloge et vanter l'exploit et ont méme donné la date du 5juillet comme pour feter ca avec l'evenement de l'independance, et dire que l'algerie a passé le seuil de la technologie , mais a la fin et le jour fatidique le 5 juillet rien n'a filtré sur le drone sauf que quelques medias et les amoureux du pays ont annoncé l'echec des essais , celui qui veut travailler et surtout dans ce domaine , c'est la discretions totals sauf si les calculs sont justes et credible et que les essais seront concluanyt que l'annonce se fera si tu dis qu'on ne peut pas faire des omlettes sans casser des oeufs , moi je te dis qu'on doit pas mettre la charrue avant le boeuf

Pendant d'autre nation tel que l'inde ont déjà construit des avion de chasse le HAL Tejas.


Les drone ont été construit y a je sais pas combien d'année , nottre patrie n'arrive meme pas a construire un drone civile de seconde zone....

On arrive meme pas a construire un stade digne de l'algérie , rien a rien. Parceque on a pas cette mentalité de travailleur comme les européen , nous vivre dans la merde sa nous suffit , tandis que les autres peuple eux font tout^pour pas vivre dans la merde.

L'état n'y peut rien .

HS

Article intéressant sur secret-difa3.
Voir aussi les videos sur le site.

Citation :

L'incroyable histoire du drone Amel

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le défaut du journaliste est généralement de survoler les questions techniques en s'arrêtant seulement sur certains aspects: coût, délais de réalisations, caractéristiques générales. Il est souvent enclin aux comparaisons et aux comparatifs. Parfois, certaines aventures industrielles méritent plus qu'un coup de canif sur une feuille blanche, car elles recèlent en elles de véritables histoires à faire connaitre.
Nous sommes en août 2011, un homme montre à la caméra de l'ENTV un modèle réduit au quart d'un drone, il se présente comme son concepteur. L'appareil, roue crevée et moteur ronronnant, est quelque-part sur le parking de l'aéroport d'Alger, son supposé concepteur promet mots et merveilles, le public n'en entendra plus parler. D'ailleurs, la bonne foi du supposé concepteur aura même été remise en cause, car en réalité, cette personne aura été l'instigatrice du projet sans en être l'architecte. 

S'il est facile d'y voir un échec, il apparaît que cette expérience avait été faite sur des bases saines par une équipe d'ingénieurs, embauchés pour la circonstance par un aventurier peu scrupuleux, il en résultera la création d'une équipe, qui sera plus tard récupérée par de meilleurs "employeurs".
Le véritable chef d'orchestre, Adel Belarbi, a fini par avoir sa chance lorsqu'il fut détecté et récupéré par le Centre de Soudage et de Contrôle de Bousmail, il y retrouvera Amraoui Nabil, autre ingénieur passionné d'aéronautique ainsi qu'une équipe d'une dizaine de personnes.
Deux choix s'offrent à eux, céder à l'urgence et concevoir rapidement un appareil en mesure de remplir les conditions requises, ou bien prendre le temps de bien faire les choses et procéder avec minutie et précision afin d'offrir une véritable plateforme permettant de concevoir et produire à échelle industrielle des avions sans pilotes.
Subissant des pressions quant aux délais, le duo finit tout de même par choisir la seconde option et, s'appuyant sur une base de données comparative de 1100 drones, s'est lancé dans l'établissement de procédures, puis qu'un cahier des charges pour enfin choisir l'appareil optimum.
Ce sera en gros un drone Tactique endurant à turbopropulsion arrière avec un rayon d'action de 200 Km.
"Si ce n'est pas le type le plus performant dans l'absolu, nous avons opté pour cette catégorie car c'est la plus commercialisée au monde et la plus pratique à l'emploi. Elle représente aussi une base de développement solide pour évoluer vers des plateformes plus évoluées", nous confie un membre de l'équipe.

Succès technique, échec médiatique

Si, début 2013, les préparatifs allaient bon train, la majorité des pièces ayant étés conçues et réalisées et les simulations informatiques donnaient déjà de bons résultats, une annonce malencontreuse allait faire le plus grand mal au projet Amel. Devant l'opportunité qui se présentait et l'avancement positif des travaux, la tentation de céder à l'effet d'annonce a été grande. Le mot d'ordre a été lancé, à la télévision en plus, le drone Amel devait voler le 5 juillet 2013, date ô combien symbolique pour l'Algérie et les Algériens. Et il n'en fut rien...... ou presque. Car contrairement à ce qui a été dit dans la presse, si l'avion sans pilote ne vola pas à cette date. L'appareil a tout de même foulé le tarmac de l'aérodrome de Sidi Belabès le lendemain, pour des tests de roulage grandeur nature dont Secret Difa3 a obtenu les vidéos exclusives.

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Les tests ont eu lieu en présence de Hafid Aourag, Directeur de la recherche Scientifique au Ministère de l'Enseignement Supérieur, grand supporter du projet ainsi que des cadres supérieurs du CSC, qui auront permis de récupérer des talents de la nature.
Si la date de parachèvement du projet n'est pas encore connue (les responsables du CSC s'étant encore engagé sur un lancement à la fin 2013, très peu probable à notre avis), il n'en reste pas moins qu'il est à son dernier virage.
Reste à l'encadrement mixte (CSC/Ministère de l'Enseignement Supérieur) de donner un dernier coup de rein pour aider le passage à la fabrication de série, en accompagnant l'équipe de recherche jusqu'au bout et en lui fournissant les équipements d'accompagnement du drone (Optronique, systèmes de guidage puissants, motorisation adéquate.....).
Autre vœu pieux de Secret Difa3, que le Ministère de la Défense Nationale, valide l'option d'une fabrication de série et qu'il offre un véritable plan de charge à l'équipe de recherche du CSC, afin qu'ils aient une visibilité économique sur le projet.
Le MDN, pourrait facilement octroyer des moyens afin d'installer une chaîne de montage au niveau de ses différentes structures (ERMAero, ECA ......), avancer une somme sur le paiement d'un certain nombre de systèmes ou se porter garante auprès de banques Algériennes. D'ailleurs, le MDN devrait s'ouvrir plus au secteur publique ou privé et aux universités, par le biais de bourses de R&D, de financement de micro-entreprises et d'appels à projets, afin de devenir un véritable moteur pour l'économie productive en Algérie.

http://secret-difa3.blogspot.fr/2013/12/lincroyable-histoire-du-drone-amel.html

Le 1er drone 100% algérien survole la capitale





 Le premier drone 100% made in Algeria, baptisé Amel 2-700, a effectué un vol au-dessus de la capitale. Fabriqué en Algérie, ce prototype a été mis au point en novembre 2015 par le CRTI, le  Centre de recherche en technologies industrielles.

http://www.chouf-chouf.com/actualites/le-1er-drone-100-algerien-survole-la-capitale/

bizarre la video elle ressemble au test de roulage qu avait fait le drone amel sans pour au tant voler et au milieu les images d un drone en vol en train de filmer a la fin de la video la séquence de la fin des essais de roulage

su30mka a écrit:

Le 1er drone 100% algérien survole la capitale





 Le premier drone 100% made in Algeria, baptisé Amel 2-700, a effectué un vol au-dessus de la capitale. Fabriqué en Algérie, ce prototype a été mis au point en novembre 2015 par le CRTI, le  Centre de recherche en technologies industrielles.

http://www.chouf-chouf.com/actualites/le-1er-drone-100-algerien-survole-la-capitale/

Fake les images proviennent de cette video : https://www.youtube.com/watch?v=gZHomo-qsDw

salam je me disais bien qu il y avait un hik