Armee Marocaine

Avion de combat marocain

27 Mirage F-1 (modernisés au standard MF-2000)
24 F-5 Tiger II
13 F-5 Freedom Fighter
24 F-16 C/D Block 52+.(en livraison)

Dassault Dornier Alphajet


Hawker Beechcraft T-6C Texan II

Dassault Dornier Alphajet


Hawker Beechcraft T-6C Texan II

M-109A3



M-110A2




FH-70

M60





T72

https://i.servimg.com/u/f11/11/21/31/40/t7210.jpg



AML90





AMX 10 RC

La première des trois frégates de classe Sigma être construit par les chantiers Damen Schelde néerlandais pour le Maroc est vu ici à voile dans la mer du Nord sur ses essais en mer. (photo DSNS)

Un état des effectifs.



Dassault Mirage F1CH/EH
Northrop F-5A/B/E/F
Lockheed F-16C/D
Dassault-Dornier Alphajet
T-6 Texan II
Cessna T-37B
FFA AS-202/18 Bravo
Beechcraft T-34C Turbo Mentor
CAP-232
CAP-10
Lockheed C-130H/KC-130/EC-130
CASA CN-235-100M
Alenia C-27J
Dornier Do-28D Skyservant
Cessna 421A
Beech King Air 100/200/300
Beech Super King Air 350
Dassault Falcon 20/50/100
Diamond DA-42 Twin Star
Gulfstream II/III
Cessna 560 Citation
Aérospatiale AS-330 Puma
Bell 205A
Bell 206 Jet Ranger
Aérospatiale SA-342L Gazelle
Boeing CH-47C Chinook
Bell 212

conséquence des fuite sur wikileaks un document secret très détailler sur l'état de l'armée marocaine et de son fonctionnement

http://www.elpais.com/articulo/internac ... int_32/Tes

Citation :

Morocco takes delivery of first 12 T-6C military trainers

The Royal Moroccan Air Force (RMAF) has received the first 12 of 24 T-6C trainers from Hawker Beechcraft. The RMAF is replacing its existing fleet of T-34 and T-37 jet trainers

“We are pleased to have delivered the first 12 aircraft to the RMAF, our initial international customer for the T-6C,” said Jim Maslowski, HBC president, U.S. and International Government Business. “The new T-6Cs will greatly improve the level and effectiveness of the RMAF’s training. They replicate systems and capabilities consistent with modern front-line strike fighter aircraft and are more economical to operate than the previous generation of trainers.”

In addition to the aircraft, the government-to-governmet contract includes aircraft ferry services, site survey, support and test equipment, publications and technical documentation, facility infrastructure support, personnel training and training equipment, and other related elements of technical and logistics support.

http://www.arabianaerospace.aero/article.php?section=defence&article=morocco-takes-delivery-of-first-12-t-6c-military-trainers&utm_source=googleNews&utm_medium=organic&utm_campaign=news_feed

j'adore le camos il est très beau

Dassault Dornier Alphajet


Hawker Beechcraft T-6C Texan II

Le Maroc a dépensé 3,1milliards de dollars pour son armement en 2011

Citation :

Le Maroc a dépensé 3,1 milliards de dollars pour l’achat d’armes en 2011, détenant ainsi la huitième place des pays arabes qui dépensent le plus pour leur armement en 2011, indique un rapport Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (SIPRI), paru lundi.

En première position des pays arabes qui ont le plus dépensé cette année pour l’achat d’armement, figure l’Arabie Saoudite, avec 45,2 milliards de dollars, suivie des Emirats Arabes Unis, l’Algérie, l’Irak, le Koweït et l’Egypte et en dernière position figure la Tunisie, précise le même rapport.

L’Algérie aurait acheté depuis 2006, 3% des armes vendues à travers le monde, au même titre que les Etats Unis d’Amérique et l’Australie et 48% des armes vendues en Afrique, selon l’étude du SIPRI.

Le marché de l’armement a augmenté de 24% en volume de transactions entre 2006 et 2010, comparé à la période allant de 2001 à 2005, précise le rapport de l’Institut international de recherche sur la paix de Stockholm.
http://www.bladi.net/maroc-armement-depenses.html

Morocco – SENTINEL AN/MPQ-64F1 Radars

Citation :

WASHINGTON, June 24, 2011 – The Defense Security Cooperation Agency notified Congress Thursday of a
possible Foreign Military Sale to the Government of Morocco of eight AN/MPQ-64F1 SENTINEL Radars,
and associated equipment, parts, training and logistical support for an estimated cost of $67 million.
The Government of Morocco has requested a possible sale 8 AN/MPQ-64F1 SENTINEL Radars, 8
AN/VRC-92E Single Channel Ground and Airborne Radio System (SINCGARS) Vehicular Dual LongRange System Radios, Identification Friend or Foe (IFF), Sentinel Software, 8 SENTINEL M1152 High
Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV)s, HMMWV support equipment, spare and repair parts,
personnel training and training equipment, publications and technical data, U.S. Government and contractor technical assistance and other related logistics support. The estimated cost is $67 million.

http://www.dsca.mil/PressReleases/36-b/2011/Morocco_11-07.pdf

Citation :

La FREMM marocaine s'appellera Mohammed VI

La frégate multi-missions destinée à la marine royale marocaine, actuellement en construction sur le site lorientais de DCNS, s'appellera Mohammed VI, du nom de l'actuel roi du Maroc. C'est le contre-amiral Laghmari, inspecteur général de la marine royale marocaine, qui l'a annoncé hier à Lorient lors de la cérémonie de changement de pavillon du patrouilleur hauturier Bir Anzarane. La frégate Mohammed VI devrait être mise à l'eau en septembre prochain. Elle est le sister-ship des FREMM françaises, dont la tête de série, l'Aquitaine, est actuellement en achèvement.
Long de 142 mètres pour un déplacement de 6000 tonnes en charge, le bâtiment marocain mettra en oeuvre des missiles Exocet antinavire MM40 Block3, des missiles surface-air Aster 15, une tourelle de 76mm, des torpilles MU90 et un hélicoptères. Contrairement à ses homologues français, il ne disposera en revanche pas de missiles de croisière Scalp Naval.

adversaire de taille pour les kilo algeriens, bien qu'ils n'opérent pas dans la même zone...

DR LECTER a écrit:

Citation :

La FREMM marocaine s'appellera Mohammed VI

La frégate multi-missions destinée à la marine royale marocaine, actuellement en construction sur le site lorientais de DCNS, s'appellera Mohammed VI, du nom de l'actuel roi du Maroc. C'est le contre-amiral Laghmari, inspecteur général de la marine royale marocaine, qui l'a annoncé hier à Lorient lors de la cérémonie de changement de pavillon du patrouilleur hauturier Bir Anzarane. La frégate Mohammed VI devrait être mise à l'eau en septembre prochain. Elle est le sister-ship des FREMM françaises, dont la tête de série, l'Aquitaine, est actuellement en achèvement.
Long de 142 mètres pour un déplacement de 6000 tonnes en charge, le bâtiment marocain mettra en oeuvre des missiles Exocet antinavire MM40 Block3, des missiles surface-air Aster 15, une tourelle de 76mm, des torpilles MU90 et un hélicoptères. Contrairement à ses homologues français, il ne disposera en revanche pas de missiles de croisière Scalp Naval.

adversaire de taille pour les kilo algeriens, bien qu'ils n'opérent pas dans la même zone...

EN effet très belle bête

Citation :

أعلنت مصادر أمريكية أن المغرب سيتسلم الدفعة الأولى من الطائرات المقاتلة F16 في 30 يوليو القادم، وبذلك سيكون الدولة ال25 في العالم التي تحصل على هذا السلاح المتطور.الدفعة الأولى تشتمل على أربع طائرات سيقوم بقيادتها في اتجاه المغرب طيارون مغارية ينهون قريبا تدريبا دام 15 شهرا بالولابات المتحدة. السلاح الجديد يشكل قفزة نوعية هامة لسلاح الطيران المغربي بالنظر للمواصفات التقنية المتقدمة التي تتمتع بها طائرة الF16، ومن المقرر أن يتسلم المغرب ما مجموعه 24 طائرة.

http://www.akhbarona.com/news6828.html

Citation :

A annoncé que des sources américaines que le Maroc recevra le premier lot d'avions de chasse F16 le 30 Juillet prochain, et ce serait l'état des 25 dans le monde pour obtenir ce armes sophistiquées. Le premier lot comprend quatre avions seront le conduire dans la direction de pilotes Maroc Magarih finir bientôt une formation aussi longtemps que 15 mois Balolabat Nations Unies. Nouvelle arme est un bond en avant significatif pour la vue marocaine Air Force des spécifications techniques développées par les aéronefs qui ont le F16, est dû à prendre Maroc un total de 24 avions.

Citation :

Le patrouilleur Bir Anzarane remis à la marine royale marocaine

Il revient juste de Saint-Nazaire, quelques heures de mer, les dernières sous pavillon français. Amarré au quai du Rohu, à quelques encablures du chantier STX de Lanester où il a été construit, le patrouilleur hauturier Bir Anzarane attend l'envoi de son pavillon marocain. L'équipage, au garde-à-vous, est passé en revue par le contre-amiral Mohamed Laghmari, inspecteur général de la marine royale marocaine. À la tribune, il rejoint Louis Le Pivain, président de Navitec, dont Raidco Marine est la filiale, à qui la marine marocaine a confié, par un contrat signé en juin 2008, le soin de construire son plus grand patrouilleur.
L'amiral Laghmari connaît bien la ville de Lorient. Depuis 1995, la marine royale marocaine y a fait construire cinq patrouilleurs de 64 mètres. Elle y fait également régulièrement effectuer les grands carénages de ses navires, deux patrouilleurs sont prochainement attendus dans le port breton. Les El Maher et le El Rahbi, du type Cormoran, seront carénés par Raidco Marine, comme l'avaient été avant eux trois de leurs sisterships (El Akid, El Majid et El Bachir). Et, c'est également à Lorient que le Maroc fait construite sa frégate multi-missions, une unité de 142 mètres et 6000 tonnes réalisée chez DCNS. « Ces commandes d'unités sont la traduction de la mise à niveau de la composante navale des forces armées royales, que notre roi Mohammed VI a décidé en 2007. Avec l'arrivée de ce patrouilleur, la marine royale marocaine disposera d'une gamme complète de navires permettant d'assurer la protection de nos côtes, ainsi que les missions d'action de l'Etat en mer dans nos eaux ».

Un navire hauturier solidement armé

Le Maroc, qui dispose de 1500 km de côtes à la fois sur l'Atlantique et la Méditerranée et d'un million de km2 de zone économique exclusive, est face à un besoin important de moyens pour son action de l'état en mer, notamment en raison des trafics illicites et de l'immigration clandestine, qui croisent au large de ses côtes. Sur les 70 moyens de patrouille dont dispose la marine marocaine pour ces missions, il y a une vingtaine d'unités hauturières (entre 60 et 70 mètres). On compte également dans la flotte 10 vedettes de 20 mètres livrées par Raidco Marine entre 2006 et 2008.
Remis hier aux marins marocains, le Bir Anzarane vient donc compléter cette gamme en offrant un moyen hauturier de 70 mètres et 800 tonnes, rapide, puisqu'il peut monter à 22 noeuds. « Nous sommes passés de la gamme des OPV de 56 mètres à celle des OPV 70 pour prendre en compte tous les besoins exprimés par la marine marocaine », explique Louis Le Pivain. Le navire aura un équipage de 64 hommes et pourra accueillir six passagers. S'il est prioritairement destiné à des missions d'action de l'état en mer, comme la surveillance ou la police des pêches, il n'en reste pas moins une unité combattante. Son système d'armes, qu'il va prochainement recevoir à Casablanca, est composé d'un canon de 76 mm à l'avant, un autre 40 mm à l'arrière (avec deux conduites de tir), deux mitrailleuses de 14.5 mm et deux autres de 12.7 mm.

Négociations pour de nouvelles unités

Et déjà une nouvelle déclinaison de ce nouvel OPV est en cours de discussion entre Raidco Marine et la marine marocaine. « Nous travaillons sur un OPV70 encore plus dédié à la lutte contre la piraterie », détaille le propriétaire de Raidco, « avec notamment des moyens de reconnaissance plus puissants et doté de deux embarcations ultra-rapides de 9 mètres pouvant être mises à l'eau et remontées en trois minutes ».
Le capitaine de frégate Said Zebakhe va prendre possession de son navire. « Son nom de baptême est celui d'une ville qui a vu une bataille dans laquelle les forces armées marocaines se sont comportées avec héroïsme. C'est un hommage qu'il leur ait rendu. » Un message fort du Maroc également et de sa détermination à conserver son « intégrité territoriale », puisque la bataille de Bir Anzarane, en 1979, a opposé les rebelles sécessionnistes du Front Polisario aux forces armées royales.

VOIR PHOTOS http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=116632