Armée Japonaise

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Photo de Hong Kong à bord d'un chalutier Kai Fung n ° 2 deux patrouilleurs de la Garde côtière grandes Japon - Mizuki PS 11 et PS 16 Nobaru . Chalutier chinois avec neuf militants à bord, a été arrêté le 15 août 2012 près de l'île de la Senkaku archipel Uotsuri (nom chinois - Diaoyu archipel), situé dans la mer de Chine orientale et contrôlés par le Japon mais revendiquée par la Chine (et la souveraineté chinoise sur les îles salué comme la Chine, mais et la République de Chine à Taiwan.) Un groupe de 14 militants chinois de Hong Kong (les citoyens de Hong Kong, Macao et la Chine), appartenant à l'organisation du Comité de Hong Kong d'action pour les îles Diaoyu (Comité d'action sur la protection des îles Diaoyu), est venu à l'île sur un vieux chalutier acheté Kai Fung n ° 2 afin de procéder à un atterrissage de démonstration sur l'archipel. Le rassemblement a été programmée pour coïncider avec le 67e anniversaire de la capitulation du Japon dans la Seconde Guerre mondiale. Bien que les navires de la Garde côtière japonaise a découvert et commencé à accompagner le chalutier est à 50 miles des îles, à plusieurs reprises des tentatives pour empêcher sa promotion (y compris l'utilisation de tuyaux d'incendie et de manœuvre), Kai Fung n ° 2 n'a pas atteint les îles. Il ya cinq des militants, malgré la tentative de navires japonais pour les retenir, a atterri sur le bateau pour l'île Uotsuri, hissé le drapeau de la Chine et la République de Chine. Peu de temps après l'atterrissage, les militants ont finalement été arrêtés ont quitté le navire de la Garde côtière par la police japonaise. Pendant ce temps, le chalutier Kai Fung n ° 2 avec les neuf autres militants détenus patrouilleurs Mizuki PS 11 et PS 16 Nobaru . Le tout dans une opération de lutte contre un «atterrissage en chinois" ont participé neuf navires et bateaux et un hélicoptère des garde-côtes. partie chinoise insiste sur le fait que les îles Senkaku (en fait cinq îles rocheuses superficie totale de 7 mètres carrés. miles et trois récifs) faisaient partie de la Chine Etat à la fin du XIVe siècle, mais le contrôle sur elle a été perdue après avoir signé avec le Japon en 1895, le traité de paix de Shimonoseki. La Chine insiste sur le fait que l'issue de la Seconde Guerre mondiale, le Japon a dû abandonner les îles, entre autres, les territoires conquis (y compris Taiwan). Vraiment, après la Seconde Guerre mondiale les îles Senkaku sont sous le contrôle de l'administration américaine à Okinawa, et ont été retournés aux Américains sous contrôle japonais dans le même temps d'Okinawa en 1972. Les îles sont inhabitées et quatre des cinq îles de la propriété légale Kurihara japonais de la famille, que le gouvernement japonais eux loués en 2002. La cinquième île (Taisho) appartenant au gouvernement japonais. aux prises Hong Kong Kai Fung chalutier Pas de 2 patrouilleurs grandes PS 11 et PS 16 Mizuki Nobaru garde-côtes japonais près des îles Senkaku dans la mer de Chine orientale. 15/08/2012 (avec) Masataka Morita / AP

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[b class="article-caption" style="margin: 20px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-size: 1.12em; font-weight: bold; line-height: 1.4; vertical-align: baseline;"]Le ministère de la Défense du Japon envisage le développement de ses propres missiles balistiques d'une portée de 400 à 500 kilomètres. Le Japon en a besoin pour faire face à une invasion éventuelle des îles Senkaku contestées par la Chine.[/b]
D'après le quotidien Sankei Shinbun, un plan détaillé du projet doit être présenté en juillet dans le cadre de la révision du programme à long terme de sécurité nationale. S'il est approuvé par le parlement, le développement de nouveaux missiles balistiques pourra débuter dès l'année suivante.
Les missiles doivent être déployés sur Okinawa, d'où ils pourraient atteindre les îles Senkaku en 5 minutes. Si le projet est réalisé, les forces japonaises d'autodéfense seront pour la première fois dotées d'armes offensives de grande portée.
L'expert russe Dmitri Streltsov n'a trouvé dans cette démarche du gouvernement japonais rien d'inattendu ni de surprenant :
« La décision du gouvernement japonais d'entamer le développement des missiles balistiques de moyenne portée est un pas attendu et tout à fait logique, conforme à la politique d'accroissement du potentiel militaire appliquée depuis longtemps. Force est de constater que l'année dernière, le gouvernement japonais a proclamé la nécessité de posséder un potentiel militaire susceptible de frapper des bases militaires ennemies en dehors du Japon. Il s'agit, au premier chef, des bases militaires sur le territoire de Corée du Nord. Cependant, cette décision peut être interprétée d'une façon plus large : le Japon abandonne la doctrine purement défensive et opte pour une doctrine à la fois préventive et offensive. C'est un tournant radical dans la politique japonaise de défense. Selon toute apparence, cette politique sera poursuivie ».
Dmitri Streltsov est convaincu que le projet sera appuyé par le parlement. Le Parti libéral démocrate au pouvoir saura persuader son allié pacifiste, le parti Nouveau Komeito, de la nécessité d'approuver la décision sur la production des missiles japonais de moyenne portée. Les arguments sont évidents : c'est l'exacerbation de la situation en Asie du Nord-Est suite à des programmes militaires nord-coréens et aux revendications toujours plus pressantes de la Chine de reprendre le contrôle des îles Diaoyu.
Il va de soi que l'intention du Japon de se doter de missiles de moyenne portée ne vise pas à s'en servir contre la Chine dès que la première occasion se présentera. Selon Streltsov, ces missiles seront un moyen de dissuasion. L'expert ne pense pas que le développement de missiles balistiques poussera le Japon à mettre au point sa propre arme nucléaire. Le Japon a beau s'en tenir depuis longtemps à la stratégie du maintien de son potentiel scientifique et technique à un niveau permettant de créer une bombe nucléaire et de disposer d'une quantité suffisante de matières fissibles, la question de l'arme nucléaire ne se pose pas dans un avenir prévisible. En plus, les Etats-Unis s'opposent à ce que le Japon devienne une puissance nucléaire.

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Il a été communiqué que deux bombardiers Toupolev Tu-95 avaient volé le long de l'archipel japonais et que un avion de reconnaissance radar Iliouchine Il-20 avait survolé les Kouriles. Les avions participent aux manoeuvres militaires dans la région.

[b class="article-caption" style="margin: 20px 0px; padding: 0px; border: 0px; font-family: verdana; font-size: 1.12em; font-weight: bold; line-height: 1.4; vertical-align: baseline; color: rgb(0, 0, 0);"]

Des navires de guerre des forces navales d'autodéfense du Japon arriveront à Saint-Pétersbourg en visite officieuse.


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« Les destroyers DD-127 Isoyuki et DD-123 Shirayuki arriveront à Saint-Pétersbourg mercredi, le 31 juillet, sur l'invitation du commandement de la marine de guerre de Russie », a dit le porte-parole de la marine de guerre.

 

Pendant leur visite de 5 jours, les hôtes prendront connaissance des curiosité de la ville et visiteront l'Académie navale où ils se familiariseront avec la formation de leurs collègues russes.

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Japon Institut de recherche et de développement technique ministère de la Défense de l '(ITDR) prévoit de dévoiler une technologie de pointe démonstrateur expérimental (du pays ATD-X ) de l'avion dans les mois; l'avion furtif léger est prévu de faire son premier vol plus tard cette année, le Japon «ministre de la Défense s Itsunori Onodera a confirmé. ATD-X est bien placé pour devenir le Japon «prochaine génération chasseur furtif s, en remplacement de 94 produits localement F-2 qui est entré en service en l'an 2000. S'adressant à la commission de la Chambre haute du Japon Affaires étrangères et de la défense, Onodera dit le combattant démonstrateur indigène est à quelques mois de retard.
Propulsé par deux turboréacteurs à double flux de post-combustion en développement chaque £ 11 023 chacun (5.000 kg), l'appareil est conçu pour un poids maximum au décollage de £ 28,659 (environ 13 tonnes). Avec une envergure de 9 mètres (29,85 pieds), et la longueur totale de 14,174 mètres (46,5 pieds) l' ATD-X (surnommé « Shinshin ') sera plus petit que le F-35 et bouillie petite, par rapport à des chasseurs furtifs chinois ou russes .

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Mitsubishi est le principal entrepreneur pour le ATD-X avec Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) fournissant la XF5-1 postcombustion turboréacteur à double flux pour l'avion. La même équipe a également produit une version sous licence du Boeing F-15J et sa centrale électrique F100 P & W. Les deux sociétés produisent également le F-2, le japonais F-16 variante propulsé par un moteur F110 de GE. Les entreprises seront également partager le partage du travail significative de la production de 42 F-35A du Japon.
Par les années 2000, le projet a évolué sous les études de recherche avec le programme de vol de démonstration formelle lancée en 2009. Le programme est dans les temps pour commencer les essais en vol en 2014. Mitsubishi a déclaré que sur la base des résultats des tests, il sera prêt pour le développement à grande échelle d'un avenir chasseur furtif en 2016.
Le Shinshin (esprit du cœur en japonais) aidera matures cellule avancé, conceptions de propulsion et les technologies nécessaires à la production des futurs combattants de fabrication. Dates de la conception générale du début des années 2000, lorsque la maquette ATD-X a été envoyé en France pour des essais radar de section. Suite à ces tests, les ingénieurs japonais ont testé un modèle 1:5 échelle de l'avion évaluation angle d'attaque contrôlabilité. Une maquette grandeur nature de l'avion a été dévoilé au public en 2007.

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Parmi les technologies envisagées pour l'ATD-X sont avancés volée par le système de commande de vol de lumière à fibres optiques, qui intégrera la capacité «d'auto-guérison», la reconfiguration des commandes de vol en cas de dysfonctionnement ou de dommages. Les moteurs de postcombustion XF-5-1 seront équipés de poussée en trois dimensions vectorisation, offrant une portance supplémentaire et le contrôle directionnel augmenter les surfaces de commande de vol des combattants. Un autre système susceptible d'être testé est une fonction intelligente appelée «I3» (informé, intelligent, instantanée) fournissant pilote aider.
Japon l'intention d'abandonner son F-2 début en 2020. Une décision quant à co-produire un avion conçu étranger ou développer un un indigène sera faite en 2018. Bien que les entreprises japonaises ont produit plusieurs générations, ils ont été la plupart du temps une licence de production des aéronefs étrangers ou dérivés de modèles étrangers. Programmes autochtones ont porté principalement sur ​​spécialisés, des dessins non-combat, comme le Mitsubishi PX-1 surveillance maritime / transport, la Kawasaki HC-2 à décollage court et avion de transport d'atterrissage et T-4 et formateur ShinMaywa US-2 amphibie.
Exploiter cette expérience avec l'état de l'art des technologies, le programme ATD-X sera essentiellement d'ouvrir la voie pour l'industrie aérospatiale du Japon, prouver rassembler les technologies nécessaires pour soutenir, mature et permettre combattants 6ème génération conçus localement. Ces technologies seront également indispensable de positionner le Japon dans le futur marché des avions de combat sans pilote.

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Le Département d'Etat américain a rendu une décision approuvant une possible vente militaire à l'étranger au Japon pour UGM-84L Harpoon II missiles et des équipements associés, les pièces, la formation et le soutien logistique pour un coût estimé de 199 millions de dollars. La Defense Security Cooperation Agency livré la certification requise avertir le Congrès de cette possible vente le 12 mai.

  

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Tokyo, le Japon est maintenant officiellement en passe de devenir le premier opérateur étranger du Bell Boeing V-22 « Osprey »  après avoir signé un contrat 332 millions de dollars pour l’acquisition de cinq aéronefs à rotors basculants. Cette vente vient d’être confirmée aux Etats-Unis par le Département américain de la Défense.
 
Au total, le Japon devrait acquérir un total de 17 V-22B BlockC pour un montant estimé a 3 milliards de dollars. 

Le Japon a l'intention de commencer la livraison d'armements d'occasion aux pays en développement, notamment aux membres de l'Association des nations d'Asie du sud-est (ANASE).

Les premiers tests du nouveau chasseur japonais sont programmés pour 2016.

Le nouvel appareil à signature réduite est censé remplacer les F2, actuellement en service dans ce pays.