| | Armée Italienne |  |
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yak
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 | Sujet: Re: Armée Italienne  Jeu 3 Mai - 17:22 | |
| Schiebel fait apponter un drone sur une frégate italienne
- Citation :
Le Camcopter S-100 sur la frégate italienne Bersagliere
Pour la première fois, un drone a apponté sur un bâtiment de la marine italienne. Cette manoeuvre a été réalisée à bord de la frégate Bersagliere avec le Camcopter S-100, un engin à voilure tournante développé par la société autrichienne Schiebel. Les essais ont vu le drone tester la plateforme hélicoptère de la frégate avec une mer de force 3 à 4 et un vent soufflant à plus de 25 noeuds. Différents scénarios ont été suivis durant les tests, qui se sont déroulés dans la région de La Spezia. Equipé d'une caméra MX-10, le Camcopter S-100 a, notamment, pu transmettre en temps réel des images durant les 4.5 heures de vol réalisées.
Jusqu'ici, le drone de Schiebel, capable notamment de mener des missions de surveillance maritime, a été testé sur 14 types de bâtiments appartenant à différentes flottes. La marine française l'a essayé pour la première fois en 2008 avec la frégate Montcalm. Le patrouilleur L'Adroit doit également le mettre en oeuvre dans le cadre d'un partenariat avec DCNS, propriétaire de ce navire mis à disposition de la Marine nationale durant trois ans.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119509 | |
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yak
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Jeu 3 Mai - 20:15 | |
| - Citation :
- Dans le cadre d'un plan de réductions budgétaires, Rome a décidé de tailler dans le programme d'avions F-35 destinés à l'armée de l'air et la marine italiennes. La cible d'acquisition a été ramenée de 131 à 90 appareils, soit 30% de moins que prévu en 2002, lorsque l'Italie a rejoint le programme Joint Strike Fighter (JSF), emmené par les Américains. Le gouvernement espère, ainsi, économiser 5 milliards d'euros.
On ne connait pas pour le moment le détail de cette réduction de voilure. Initialement, l'Italie devait commander 69 avions conventionnels de type F-35A, ainsi que 62 appareils du type F-35B, à décollage court et appontage vertical. Parmi ces derniers, 22 doivent rejoindre l'aéronautique navale. Les appareils de la marine seront sans doute maintenus, faute de quoi le nouveau porte-aéronefs Cavour, actuellement doté de Harrier vieillissants, n'aura plus d'avions à mettre en oeuvre d'ici la fin de la décennie. En revanche, la pertinence de doter l'armée de l'Air d'une quarantaine de F-35B, en plus des F-35A qui lui conviennent mieux, n'était pour beaucoup pas avérée. D'autant que l'Aeronautica militare utilise aussi l'Eurofighter Typhoon, dont 121 exemplaires doivent être livrés.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118996 | |
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benevole
notre ami Ben
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Dim 6 Mai - 20:02 | |
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yak
Admin
Messages : 13552
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Lun 28 Mai - 11:30 | |
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faty
Colonel
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Date d'inscription : 08/04/2012
| | Sujet: Re: Armée Italienne Lun 26 Nov - 20:15 | |
| Vague de cancers dans l'armée italienne, les vaccins incriminés - Citation :
 Les études réalisées montrent la responsabilité des vaccinations
multiples et répétées, telles que pratiquées hors protocole
au sein de l'armée; celles-ci affaiblissent le système immunitaire,
rendant ainsi les organismes plus sensibles en
cas d'exposition à différents produits chimiques (uranium appauvri,
dioxines, produits chimiques des décharges et des industries,...) et
augmentant alors le risque de développer des maladies
graves, comme le cancer.
Les doutes sur le fait que
l'uranium n'est pas la seule cause possible de cancers au sein de l'armée, résident dans le fait que 85% des militaires touchés n'étaient jamais partis en mission à
l'étranger (mais ils avaient néanmoins tous été vaccinés...)
En
effet, même si les soldats
étaient restés en Italie, leur exposition aux produits chimiques les
rendait d'autant plus à risque de développer un cancer si leur système
immunitaire avait été attaqué/malmené, comme c'est le
cas après plusieurs vaccinations inoculées en un court laps de
temps.
Déjà en 2007, le Ministre de la
Défense Arturo Parisi déclarait au Comité: "Les militaires qui
ont développé des cancers et qui semblent être partis à l'étranger entre
1996 et 2006, sont au nombre de 255 personnes
tandis que ceux qui sont tombés malades sans avoir pris part à des
missions internationales sont au nombre de 1427." Ces chiffres ont
doublé en 2012: 698 patients parmi ceux qui sont partis
en mission à l'étranger contre 3063 qui sont restés en Italie, pour
un total de 479 décès (données épidémiologiques de la Défense).
suite  http://www.wikistrike.com/article-vague-de-cancers-dans-l-armee-italienne-les-vaccins-incrimines-112858128.html | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: Armée Italienne Sam 2 Mar - 22:17 | |
| - Citation :
- L’Andrea Doria vient s’entrainer à Toulon
Cousin
italien des frégates françaises Forbin et Chevalier Paul, l’Andrea
Doria est arrivé mercredi à Toulon avec ses 250 marins. Une présence
dans le port varois et au large des côtes de Provence qui durera
jusqu’au 18 mars. Car le bâtiment de la Marina militare ne vient pas
uniquement pour une visite de courtoisie, mais aussi et surtout pour
suivre un stage de mise en condition opérationnelle (MECO) organisé par
la division entrainement de la Force d’Action Navale. A ce titre,
l’Andrea Doria participera à plusieurs exercices menés conjointement
avec le Forbin, à côté duquel il s’est amarré à Toulon.
Les deux
bâtiments font partie d’une série de quatre unités réalisées dans le
cadre du programme franco-italien Horizon. Alors que les Forbin et
Chevalier Paul, mis en service en 2010 et 2011, ont été construits par
DCNS à Lorient, l’Andrea Doria et la Caio Duilio sont sortis des
chantiers Fincantieri de Riva Trigoso. Opérationnels depuis 2011 et
2012, ces bâtiments, appelés dans la nomenclature internationale
destroyers et, dans la marine italienne, contre-torpilleurs
lance-missiles (« cacciatorpediniere lanciamissili »), sont du même
gabarit que les frégates de défense aérienne françaises.
Le Forbin et l'Andrea Doria hier, à Toulon
Equipements communs
Longs
de 152.9 mètres, ils présentent un déplacement de plus de 7000 tonnes
en charge et peuvent atteindre la vitesse de 29 nœuds. Les quatre
Horizon partage le gros de leurs équipements, à commencer par leur
système d’armes principal, le PAAMS (Principal Anti Air Missile System)
articulé autour de 32 missiles surface-air Aster 30 et 16 Aster 15. Sont
également communs les turbines à gaz GE/Avio ainsi que les moteurs
diesels MAN, les torpilles MU90, les radars EMPAR et S 1850 M de
conduite de tir et de veille, les brouilleurs JASS, le sonar 4110, ou
encore système anti-torpille SLAT … On notera à ce propos que les
Italiens ont plutôt bien négocié les partages industriels liés à la
coopération, en fournissant, pour les équipements communs, à peu près
tout leur matériel disponible pour n’acquérir auprès des français que
des équipements pour lesquels l’Italie ne compte pas d’industriel de
référence.
La frégate Chevalier Paul
La frégate italienne Andrea Doria
Différences entre les bâtiments français et italiens
On
observe de plus un certain nombre de différences, liées à des
préférences nationales en termes de fournisseurs. C’est notamment le cas
pour les 8 missiles antinavire embarqués, des Otomat Mk2 italiens pour
les Andrea Doria et des Exocet MM40 Block3 français pour les Forbin.
Dans le domaine de l’artillerie, les Italiens ont ajouté une troisième
tourelle de 76mm (conçue par leur fabricant national OTO-Melara), située
à l’arrière, là où les Français ont choisi d’intégrer un second
brouilleur JASS (Thales/Eletronicca) en lieu et place des deux systèmes
sextuples SADRAL (missiles Mistral) initialement prévus sur les Forbin
et Chevalier Paul. Les Andrea Doria et Caio Duilio disposent également
de deux canons de 25mm OTO-Melara au lieu des deux affûts de 20mm des
frégates françaises. Les lance-leurres anti-missiles sont aussi
différents, avec des SCLAR-H (OTO-Melara) pour les Italiens et des NGDS
(Sagem) pour les Français. Enfin, l’hélicoptère embarqué est un AW-101
Merlin sur les Andrea Doria et un NH90 (ou Panther) sur les Forbin.
La frégate Chevalier Paul
http://www.meretmarine.com/fr/node/72588 |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: Armée Italienne Jeu 7 Mar - 21:13 | |
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Dernière édition par anp9 le Sam 29 Juin - 20:29, édité 1 fois |
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rimonidz
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Date d'inscription : 09/02/2012
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Jeu 7 Mar - 21:48 | |
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Sam 9 Mar - 17:02 | |
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Dernière édition par anp9 le Sam 29 Juin - 20:29, édité 1 fois |
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rimonidz
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Date d'inscription : 09/02/2012
| | Sujet: Re: Armée Italienne Sam 9 Mar - 17:05 | |
| Désolé au lieu d'écrire San Marco j'ai écrit San Maroc (j'ai inversé les deux dernières lettres)  | |
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Invité
| | Sujet: Re: Armée Italienne Sam 9 Mar - 17:07 | |
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Rebell
banni
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Sam 9 Mar - 17:46 | |
| je me demander aussi pk ta écrie sans Maroc  | |
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rimonidz
Admin
Messages : 3054
Date d'inscription : 09/02/2012
| | Sujet: Re: Armée Italienne Dim 10 Mar - 20:30 | |
| le porte-hélicoptère Italien le San Giusto (c'est à peut prêt à cela que ressemblera le BDSL Al Jazair)  | |
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rimonidz
Admin
Messages : 3054
Date d'inscription : 09/02/2012
| | Sujet: Re: Armée Italienne Dim 10 Mar - 20:37 | |
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rimonidz
Admin
Messages : 3054
Date d'inscription : 09/02/2012
| | Sujet: Re: Armée Italienne Dim 10 Mar - 20:38 | |
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Sam 27 Juil - 20:33 | |
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Lun 12 Aoû - 10:07 | |
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Lun 12 Aoû - 10:17 | |
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Lun 12 Aoû - 10:18 | |
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Lun 12 Aoû - 10:22 | |
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berhoum
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Ven 4 Oct - 16:05 | |
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Italie, Le M-345 remplacera les MB339 !
 - Citation :
- L'Armée de l'air italienne vient d’annoncer qu’elle adopte le nouvel avion école léger Alenia -Aermacchi M-345 HET pour remplacer les actuels MB339. Le M-345 HET remplacera les MB339 au sein de l’école de pilotes et également auprès de la célèbre patrouille des «Frecce Tricolori».
La décision de remplacement a été annoncée ce jeudi par le ministre de la Défense Mario Mauro au cours d'une cérémonie sur les installations de la base aérienne Rivolto, pour marquer la fin de la saison de démonstration 2013 de «Frecce Tricolori» sur MB-339.
Alenia-Aermacchi et la Direction nationale de l'armement de l'Italie ont signé un accord au salon du Bourget en juillet 2013, afin, de définir conjointement les spécifications opérationnelles et de collaborer sur le développement de l'avion M-345 de base / avancé qui doit permettre ensuite la transition sur M-346. L’entrée en service pourrait avoir lieu entre 2017 et 2020.
Le M-345 HET :
Le M-345 est une modernisation du M-311, qui n’est autre qu’une version améliorée du S-211. Le SIAI-Marchetti S-211 est un développement qui date de 1976, sa voilure est positionnée en position haute et affecte une très légère flèche. Cette voilure rendait le S-211 très manoeuvrant. Le cockpit est allongé et abrite un pilote et un instructeur, ce dernier occupant un siège légèrement surélevé. Chacun des membres d'équipages dispose d'un siège éjectable Martin-Baker. La motorisation est assurée par un unique moteur, un turbofan à double flux Pratt & Whitney, moins gourmand en carburant que la plupart des moteurs de l'époque. Mais, la faible puissance délivrée par ce moteur, utilisé initialement par des jets d'affaires, ne rend pas le S-211 très performant, bien au contraire.
En 2005 Alenia Aermacchi tente une première fois de relancer le petit jet avec une nouvelle version, le M-311. Par rapport au S-211, les modifications aérodynamiques portent sur de nouveaux saumons de voilure, une modification des cloisons d’aile, l'apparition de quilles ventrales. La structure et le train d’atterrissage ont été renforcés pour autoriser des facteurs de charge de +7 G à -3,5 G à 3100 kg en configuration lisse au décollage. Le réacteur Pratt & Whitney JT15D-5C de 1450Kg a une puissance supérieure de 30 %. L'avionique est entièrement revue : écrans multifonctions, affichage tête haute à l’avant avec reproduction au poste arrière, plate-forme GPS inertielle, deux ordinateurs de bord pour simuler les missions. L’accent a aussi été mis sur la maintenance, facilitée par une modification des trappes d’accès, l’installation d’un générateur autonome d’oxygène (OBOGS), afin d’améliorer la disponibilité de l’appareil.
Mais depuis plus rien, le projet M-311 a été mis en cocon, jusqu’au dernier Salon du Bourget, ou le constructeur italien a annoncé la relance du programme sous le nom de M-345.
Reprenant les mêmes arguments qu’en 2005, Alenia Aermacchi propose le M-345 en complément du biréacteur M-346 qui se place sur le haut de gamme de ce créneau. Le M-345 devant assurer la formation de base des pilotes. L’avion sera doté d'un nouveau réacteur plus économique et d'une avionique totalement rénovée qui nécessite, d'ailleurs, d'allonger le fuselage de l'appareil. 
http://psk.blog.24heures.ch/ | |
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Dim 8 Déc - 20:09 | |
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rimonidz
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Date d'inscription : 09/02/2012
| | Sujet: Re: Armée Italienne Dim 8 Déc - 21:10 | |
| magnifique et incroyables photos de l'armée italienne, 30MKA tu nous régale  | |
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Invité
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| | Sujet: Re: Armée Italienne Lun 9 Déc - 13:27 | |
| de rien mon cher ami rimonidz , c'est avec un grand plaisir de partager ces belles photos |
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| | Sujet: Re: Armée Italienne | |
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