Chars de Combat T90

on dirait une moto crosse ce chars (0:38sec)

su30mka a écrit:

AlgerianSfn a écrit:

C'est le seul article francais sur le topics et il y a eu qu'une source d'information qui à eté donnée puis c'est bien plus claire que le russe pour les gens qui vont apprendre la nouvelle, tout à l'heure quelqu'un pensait qu'il y en avait seulement 200 qui seront montés puis c'est pas comme si j'avais spam.

retour au sujets ,l'article a eté posté et traduit:

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Oui justement j'ai voulu en envoyer un en francais pour que ce soit plus clair vu qu'il n'y en avait pas sur le forum

chega a écrit:

houaridz a écrit:

je pense que c'est réelle,même si ce n'est que du montage c'est une avancé dans l'industrialisation du pays et je ne pense pas qu'ils vont investir dans une usine de montage pour 200 chars seulement et ensuite fermeture de celle ci,on pourra être un point de transit entre le fabriquant et nous nous l'assemblons et le client (si il est vendu à l'étrangé bien sûr)

il est question de 1500 et non 200 enfin c est ce que j ai cru lire

1500 c'est tout type de reservoires pas seulement LE T90

AlgerianSfn a écrit:

"Le programme en question a pour objectif de doter l’armée algérienne de près de 1.500 chars de dernière génération"
Il est très probable que ce soit le T-90 vu qu'il n'a pas eté vendu à beaucoup de pays du coup le char va un peu plus leurs rapporter en sachant qu'ils vont passer au T-99 armata.

   la source est demandé

su30mka a écrit:

AlgerianSfn a écrit:

"Le programme en question a pour objectif de doter l’armée algérienne de près de 1.500 chars de dernière génération"
Il est très probable que ce soit le T-90 vu qu'il n'a pas eté vendu à beaucoup de pays du coup le char va un peu plus leurs rapporter en sachant qu'ils vont passer au T-99 armata.

   la source est demandé

la source est demandé
Je ne pense pas que se soit une affirmation su30mka mais son point de vue enfin je crois

en faite je pense que du fait qu'il y ait les " guillemets au début et à la fin de la première ligne provient d'un article ces pour cela qu'il demande une source,enfin je pense

houaridz a écrit:

en faite je pense que du fait qu'il y ait les " guillemets au début et à la fin de la première ligne provient d'un article ces pour cela qu'il demande une source,enfin je pense

aoui j ai pas vu les guillemets autant pour moi alors dsl

pas de soucis

au faite j ai une question si quelqu un peux m expliquer
quand on dis montage dans un autre pays ça concerne que le montage donc la fabrication de pièces se fais dans le pays d origine  et on achemine les pièces vers le lieux d assemblage c est bien ca ou certains pièces sont fabriquer localement

Oui on importe les pièces soit finis ou brut et on les assembles en Algérie,perso je pense que le traitement de la ferraille ainsi que la peinture et d'autre élément se fera en Algérie mais crois moi que c'est un sacré processus que d'assemblé de telles machine (électronique,mécanique,armement etc),comme l'a dit sukhoi dans un post c'est un outil non négligeable que nous allons avoir.Pour toi peut être qu un char il n'y a rien de compliqué mais rien que la complexité de fabriqué un canon sort du commun (exemple les chars américain utilise des canons allemand de Rheinmetall) donc comprend que ces pas donnés à tous le monde de fabriqué un chars

oui je comprends maintenant mais j avoue je pensais que c etais comme les lego prendre une piece l emboite avec celle qui va avec c etais pas compliquer pour moi avant maintenant je comprends mieux
et merci rouya pour ton explication

J'ai repris la phrase de l'article d'Algerie360 mais si je l'envoie on va encore me l'a supprimé..
Sinon je pense que l’électronique,le blindage, le camouflage et les sièges pourront au moins être fait en Algerie.

AlgerianSfn a écrit:

J'ai repris la phrase de l'article d'Algerie360 mais si je l'envoie on va encore me l'a supprimé..
Sinon je pense que l’électronique,le blindage, le camouflage et les sièges pourront au moins être fait en Algerie.

dans des cas comme ça  postes que le lien ça dérange pas  
au plaisir de te lire

houaridz a écrit:

Oui on importe les pièces soit finis ou brut et on les assembles en Algérie,perso je pense que le traitement de la ferraille ainsi que la peinture et d'autre élément se fera en Algérie mais crois moi que c'est un sacré processus que d'assemblé de telles machine (électronique,mécanique,armement etc),comme l'a dit sukhoi dans un post c'est un outil non négligeable que nous allons avoir.Pour toi peut être qu un char il n'y a rien de compliqué mais rien que la complexité de fabriqué un canon sort du commun (exemple les chars américain utilise des canons allemand de Rheinmetall) donc comprend que ces pas donnés à tous le monde de fabriqué un chars

un certain nombre de pièces pourraient être fabriqués en Algérie, nous avons un expérience solide avec les pièces du domaine pétrochimique qui a les mêmes exigences de précision, de résistance et de capacité à résister à l'usure que l'on demande des pièces du domaine militaire.

un challenge pour les ingénieurs conception et de production, mais faisable.

rimonidz a écrit:

houaridz a écrit:

Oui on importe les pièces soit finis ou brut et on les assembles en Algérie,perso je pense que le traitement de la ferraille ainsi que la peinture et d'autre élément se fera en Algérie mais crois moi que c'est un sacré processus que d'assemblé de telles machine (électronique,mécanique,armement etc),comme l'a dit sukhoi dans un post c'est un outil non négligeable que nous allons avoir.Pour toi peut être qu un char il n'y a rien de compliqué mais rien que la complexité de fabriqué un canon sort du commun (exemple les chars américain utilise des canons allemand de Rheinmetall) donc comprend que ces pas donnés à tous le monde de fabriqué un chars

un certain nombre de pièces pourraient être fabriqués en Algérie, nous avons un expérience solide avec les pièces du domaine pétrochimique qui a les mêmes exigences de précision, de résistance et de capacité à résister à l'usure que l'on demande des pièces du domaine militaire.

un challenge pour les ingénieurs conception et de production, mais faisable.

la plupart des pieces duT90 issues du T72 et la plupart se fait en algerie par contre les systemes electroniques , de tir et autre se basent du T80

su30mka a écrit:

rimonidz a écrit:

houaridz a écrit:

Oui on importe les pièces soit finis ou brut et on les assembles en Algérie,perso je pense que le traitement de la ferraille ainsi que la peinture et d'autre élément se fera en Algérie mais crois moi que c'est un sacré processus que d'assemblé de telles machine (électronique,mécanique,armement etc),comme l'a dit sukhoi dans un post c'est un outil non négligeable que nous allons avoir.Pour toi peut être qu un char il n'y a rien de compliqué mais rien que la complexité de fabriqué un canon sort du commun (exemple les chars américain utilise des canons allemand de Rheinmetall) donc comprend que ces pas donnés à tous le monde de fabriqué un chars

un certain nombre de pièces pourraient être fabriqués en Algérie, nous avons un expérience solide avec les pièces du domaine pétrochimique qui a les mêmes exigences de précision, de résistance et de capacité à résister à l'usure que l'on demande des pièces du domaine militaire.

un challenge pour les ingénieurs conception et de production, mais faisable.

la plupart des pieces duT90 issues du T72 et la plupart se fait en algerie par contre les systemes electroniques , de tir et autre se basent du T80

tu as bien fais d'apporter cette précision su30mka. il faut arrêter de s'auto-flageller, et savoir reconnaitre les talents scientifiques et techniques dans le pays. 
et Bravo encore à nos ingénieurs et techniciens supérieurs dans les domaines de la défense et du secteur civil 

rimonidz a écrit:

su30mka a écrit:

rimonidz a écrit:

houaridz a écrit:

Oui on importe les pièces soit finis ou brut et on les assembles en Algérie,perso je pense que le traitement de la ferraille ainsi que la peinture et d'autre élément se fera en Algérie mais crois moi que c'est un sacré processus que d'assemblé de telles machine (électronique,mécanique,armement etc),comme l'a dit sukhoi dans un post c'est un outil non négligeable que nous allons avoir.Pour toi peut être qu un char il n'y a rien de compliqué mais rien que la complexité de fabriqué un canon sort du commun (exemple les chars américain utilise des canons allemand de Rheinmetall) donc comprend que ces pas donnés à tous le monde de fabriqué un chars

un certain nombre de pièces pourraient être fabriqués en Algérie, nous avons un expérience solide avec les pièces du domaine pétrochimique qui a les mêmes exigences de précision, de résistance et de capacité à résister à l'usure que l'on demande des pièces du domaine militaire.

un challenge pour les ingénieurs conception et de production, mais faisable.

la plupart des pieces duT90 issues du T72 et la plupart se fait en algerie par contre les systemes electroniques , de tir et autre se basent du T80

tu as bien fais d'apporter cette précision su30mka. il faut arrêter de s'auto-flageller, et savoir reconnaitre les talents scientifiques et techniques dans le pays. 
et Bravo encore à nos ingénieurs et techniciens supérieurs dans les domaines de la défense et du secteur civil 

ben je comprends pas en vrai ben si on a les compétences etc pourquoi on ne fais pas notre propre modèle  de char il manque quoi
vu que comme a dis suk30mka on fais de l usinage precis pour le pétrole etc ben il manque quoi exactement

ben l’expérience s acquière et les usa russe au debut ils ont avais pas donc faut bien commence un jour par contre décision politique et militaire ca c est autre chose

ce qui pose problème pour un char, comme pour un pistolet ou un mitrailleuse, c'est le canon, et ce n'est pas du métal pur mais une combinaison de plusieurs materiaux qui donne la solidité et le fait que a ne chauffe pas au point de faire exploser un obus ou une cartouche dans le canon à cause d'une surchauffe et ceci n'est qu'une partie de la problématique;
après pour électronique je pense que nous somme au début mais sur la bonne voie avec l'usine militaire de sidi belabesse.

Hamou a écrit:

ce qui pose problème pour un char, comme pour un pistolet ou un mitrailleuse, c'est le canon, et ce n'est pas du métal pur mais une combinaison de plusieurs materiaux qui donne la solidité et le fait que a ne chauffe pas au point de faire exploser un obus ou une cartouche dans le canon à cause d'une surchauffe et ceci n'est qu'une partie de la problématique;
après pour électronique je pense que nous somme au début mais sur la bonne voie avec l'usine militaire de sidi belabesse.

Le problème peut être régler en confectionnant un char avec un canon étranger comme le M1 abrams qui à un canon Allemand, Après c'est les études à faire qui mettent beaucoup de temps et qui sont très coûteux.

Hamou a écrit:

ce qui pose problème pour un char, comme pour un pistolet ou un mitrailleuse, c'est le canon, et ce n'est pas du métal pur mais une combinaison de plusieurs materiaux qui donne la solidité et le fait que a ne chauffe pas au point de faire exploser un obus ou une cartouche dans le canon à cause d'une surchauffe et ceci n'est qu'une partie de la problématique;
après pour électronique je pense que nous somme au début mais sur la bonne voie avec l'usine militaire de sidi belabesse.

t'as raison hamou pour l'usine electronique de belabesse des composants se font la bas pour equiper les reservoires T72 qui sont a l'upgrade a la BCL de blida

AlgerianSfn a écrit:

Hamou a écrit:

ce qui pose problème pour un char, comme pour un pistolet ou un mitrailleuse, c'est le canon, et ce n'est pas du métal pur mais une combinaison de plusieurs materiaux qui donne la solidité et le fait que a ne chauffe pas au point de faire exploser un obus ou une cartouche dans le canon à cause d'une surchauffe et ceci n'est qu'une partie de la problématique;
après pour électronique je pense que nous somme au début mais sur la bonne voie avec l'usine militaire de sidi belabesse.

Le problème peut être régler en confectionnant un char avec un canon étranger comme le M1 abrams qui à un canon Allemand, Après c'est les études à faire qui mettent beaucoup de temps et qui sont très coûteux.

Pour le cout, il y a ce qu'ont appel un retour sur investissement, une étude sérieuse va couter combien?, 2, 3 milliards de dollar, il faut avoir le courrage de le faire et la confiance en nos compétence, à la BCL de  Blida il y a des gens capables de relever le défis de la recherche, surtout qu'il y a labas du matériel.
après si le 3 milliards donne un résultat probant, c'est 10 000 chars en tous genre que tu vas fabriquer pas seulement 200 pour un milliard. tu vois que le calcul est simple à faire. et puis il faut prendre la chine comme exemple, elle a bien fabriquer un avions J10 (copie du F16) et le j31 c une copie du F22, après a nous de nous donner les limites de la qualité que l'on veut et pour ce cas la, je pense que nous cherchons toujours le meilleur avec pour exemple l'electronique de sidi belabess.

pour ce qui est du canon, que j'ai cité plus haut dans les articles,  c'est juste une partie du problème, reste à étudier la forme de la tourelle, la securité de l'équipage en cas d'attaque subit.
pour la tourelle, le char Israélien est pour moi le plus aboutit et le T90 n'est qu'au débutde ses améliorations, je m'explique:
en cas d'attaque frontal avec des roquettes, la forme de la tourelle peut faire dévier l'obus sans qu'il n'explose et c'est la forme incliné et pointu vers l'avant et vers le bas qui fait dévier l'obus.
pour la sécurité de l'équipage, le char Israelien à une sortie vers l'arrière contrairement au autres chars qui ont une sortie vers le haut du coté de la tourelle ce qui les exposent en cas d'attaque frontale.
et ces deux exemples sont l'aboutissement de recherche que les israéliens ont consentis et donc ca vaut le cout de faire de la recherche.