Armée Indienne

L’Inde prépare une commande de C-130J !

Citation :

NEW DEHLI, confirme la finalisation d’une commande d’un lot supplémentaire de 6 Lockheed-Martin C-130J «Super Hercules». L’ordre d’achat a été transmit au Comité du Cabinet du gouvernement de la sécurité par le Conseil indien de la Défense et d’Acquisition de la nation (DAC).
 
Cette nouvelle commande fait suite à une lettre de demande aux Etats-Unis pour l'achat de C-130J supplémentaires, qui date de septembre de l'année dernière. L’autorisation de l'administration américaine a été donnée en avril de cette année.
 
Les nouveaux avions de transports C-130J seront basés à Panagarh, un état proche du  Bengale occidental. Les premiers C-130J «Super Hercules» issus de la commande de 2008 sont en opération au sein du  77 Escadron qui opère depuis la base aérienne de Hindon.
 
Le C-130J Indien :

Les C-130J Super Hercules  de l’Indian Air Force dispose de la configuration suivante :
Système de détection infrarouge (IDS), système d’autoprotection  actif/passif, système de ravitaillement en vol, capacité de suivi de terrain pour vol à basse altitude.
Le C-130J est idéalement adapté à l'environnement de mission en Inde, ce qui implique souvent de fonctionner à partir de pistes austères en haute altitude, dans des conditions chaudes. Le C-130J est doté de quatre turbopropulseurs Rolls-Royce AE1200 couplé à des hélices six pâles du fabricant Dowty.

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Le premier Hawk Marine made in India !

Citation :

Bangalore, le constructeur indien Hindustan Aeronautics HAL a franchi une nouvelle étape en remettant le premier avion école de type Hawk Mk132 destiné à la Marine indienne. Au total se sont 17 avions école du constructeur anglais BAe System qui doivent être montés en Inde pour équiper l’école de pilote de pilote de la Marine. 
Les BAe Hawk de la Marine indienne font été commandé en 2010, et font partie d’un second lot de 40 appareils qui doivent également équiper l’école de la Force aérienne (IAF). L’IAF dispose déjà de 66 Hawk au standard MK132 acquis lors d’une première commande.
 
En ce moment, BAe et le gouvernement indien travaillent à la finalisation d’un troisième lot de 20 Hawk, dont certain pourraient venir équiper l’équipe de voltige de l’IAF. Le Hawk MK132 permettra à l’armée de l’air et la Marine de préparer les pilotes pour accéder aux appareils de types :  SU-30MKI et MiG-29MK.
 
Le Hawk MK132 AJT : 
 
La version Hawk MK132 Export AJT (T2 dans la RAF) fait partie de la nouvelle génération de jet destiné au départ pour la Royal Air Force et la Royal Navy.  Le T2/MK132 comprend un affichage moderne de type LCD à la place de l'instrumentation classique, et permet la préparation pour le vol des avions de combat modernes, en particulier le tout "en verre".  Il utilise un moteur  Rolls-Royce Adour 951.
Trois pays ont également déjà opté pour ce modèle, l’Afrique du Sud et l’Inde et l’Arabie Saoudite.

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/09/24/le-premier-hawk-marine-made-in-india-853914.html

La Marine indienne veut remplacer ses Sea King !

Citation :

La Marine indienne a lancé un appel d’offre pour le remplacement de sa flotte d’hélicoptère Sikorsky S-61 «Sea King» au début de l’été. L’objectif pour la Marine est d’obtenir un hélicoptère polyvalent multi-rôle (MRH). Dans un premier temps, il s’agira de commander 16 hélicoptères d’une valeur d’environ 1 milliard de dollars, qui pourront ensuite être suivi de 40 autres appareils supplémentaires. 
 
Deux finalistes : 
 
La compétition se résume aujourd’hui à deux finalistes, le Sikorsky MH-60R «SeaHawk» et le NH Industries NH-90 NFH. Des essais en Inde doivent être prochainement exécutés avant de connaitre le vainqueur en 2014.
 
 
Le Sikorsky MH-60R «SeaHawk» : 





La version MH60R et le dernier développement du SH60-SeaHawk destiné à la lutte anti-sous-marine et de bâtiments de surface. Il remplace et reprend l’ensemble des missions actuellement dévolues aux actuels SH60B et SH60F. Conçu par Sikorsky est doté d’une interface de Lockheed Martin, le MH-60R représente l’évolution des versions précédentes, grâce aux leçons apprises durant les différents déploiements et durant les nombreuses opérations de ces dernières années. Cette nouvelle version permet un engagement multi-missions en utilisant un équipage de trois personnes.
 
Outre, l’attaque de navires et de sous-marins, le MH60R est susceptible de remplir l’ensemble des missions secondaires telles que : la recherche et le  sauvetage (SAR), le  ravitaillement vertical, le soutien aux incendies de surface, l’évacuation médicale (MEDEVAC)  ainsi que le relais des communications.
 
Lockheed Martin qui est responsable de l'intégration numérique de poste de pilotage de l'hélicoptère, du radar multi-mode, du sonar acoustique à longue portée et l’adjonction d’une caméra infrarouge. Le MH60R dispose également d’une architecture électronique permettant de protéger l’aéronef contre les menaces missiles. 
 
 
NH Industries NH-90 NFH : 





Le NH90 NFH est caractérisé par un système d’arme moderne qui combine sur une plateforme performante un ensemble de capteurs électroniques, acoustiques et une optronique ultra moderne ainsi que des armements adaptés aux missions à accomplir comme la lutte anti navires et anti sous-marine. Il remplit également des missions de recherche et de sauvetage, amphibies, de surveillance maritime et de lutte contre la piraterie.
Six lignes d’assemblage final du NH90 sont actuellement opérationnelles en France, en Allemagne, en Italie, en Finlande, en Australie et en Espagne sous la direction de NHIndustries, un consortium détenu par Eurocopter (62,5 %), AgustaWestland (32 %) et Fokker Aerostructures (5,5 %).

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 Lancement Complex-IV, site d'essais de missiles - Wheeler Island, Inde

Citation :

Wheeler Island, au large de la côte de l'Etat Est-indien de Orissa site d'essais de missiles primaire de l'Inde. en Avril 2012 L'Inde est devenue le sixième pays à acquérir un missile balistique intercontinental, ou ICBM, quand il testé avec succès lancé l'Agni-V. Déjà possesseur d'armes nucléaires, l'Inde a rejoint le Royaume-Uni, la Chine, la France, la Russie et les Etats-Unis comme le seul pays ayant une capacité éprouvée à fournir des ogives nucléaires à portée intercontinentale. L'recherche indien de la Défense et de l'Organisation de développement, ou DRDO est responsable du développement des missiles en Inde. La DRDO dispose de quatre sites de test, trois à Chandipur-on-Sea, et un plein sud à l'île de Wheeler. 

L'Inde a testé un missile capable de transporter une ogive nucléaire




Les forces armées de l'Inde ont testé ce lundi avec succès le missile balistique Prithvi -II, qui peut être équipé d’une ogive nucléaire et possède une autonomie d'environ 350 kilomètres.

Citation :

Selon une source au sein de l'Organisation indienne pour la recherche et le développement en matière de défense (DRDO) citée par le journal Hindu, ces tests sont effectués pour « montrer l'état ​​de préparation de la défense de l'Inde pour répondre à tout type de situations ».

Prithvi-II équipé d’un moteur-fusée à mazout est entré en service en Inde en 2003. Il est capable de supporter un poids de charge militaire de 500 à 1000 kilos. Le dernier lancement du missile a été effectué en août de cette année.

http://french.ruvr.ru/news/2013_10_07/LInde-a-teste-un-missile-capable-de-transporter-une-ogive-nucleaire-0926/

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inde :les mig 21 resteront en service jusqu'en 2025 (officiel)http://fr.ria.ru/defense/20131005/199480882.html

Coaps de Elbit qui équipe la version 2 du tank Arjun.

L'Inde fait attendre les Français pour le Rafale...Le contrat ne sera pas signé avant 2014 si jamais il sera signé...

Citation :

Rafale: le contrat ne sera pas signé rapidement, suggère l'Inde

Source: AFP 30.10.2013



 



Le ministre de la Défense indien a suggéré mercredi que le contrat pour l'acquisition des Rafale de Dassault Aviation ne serait pas conclu rapidement.

Interrogé par des journalistes sur la possibilité de conclure d'ici mars ce contrat d'achat de 126 appareils à l'avionneur français, une échéance évoquée par un haut responsable de l'armée de l'air, le ministre A.K. Antoiny a répondu qu'il restait de nombreuses étapes à franchir.

"Comment puis-je fixer une échéance?", a-t-il dit, "le processus est en cours".
Le ministre a précisé qu'il ne pouvait s'immiscer dans le travail du Comité de négociation de contrat (CNC) qui étudie actuellement ce contrat qui doit permettre à l'Inde de moderniser sa défense aérienne.

Après le passage devant le CNC, le contrat passera au filtre de "quatre ou cinq mécanismes" avant d'être étudié par les ministres de la Défense et des Finances et enfin d'être visé par le cabinet du gouvernement, a-t-il expliqué.
"Chaque organisme doit l'examiner à différentes phases", a précisé le ministre de la Défense, ajoutant que ce processus, conçu pour éviter toute corruption, était respecté.

L'Inde a choisi le Rafale en janvier 2012 et poursuit les négociations pour l'achat de 126 appareils, dont 108 à assembler par ses propres industriels.
Les chances de conclure ce contrat avant les élections législatives indiennes au printemps prochain se réduisent fortement.

Le ministre français de la Défense s'était dit optimiste début octobre sur la signature d'un contrat en 2014, reconnaissant pour la première fois qu'il ne serait pas signé cette année.
De son côté, le PDG de Dassault Aviation, Eric Trappier jugeait récemment encore possible de signer avant la fin de l'année le contrat.

La date de la signature est d'autant plus importante que le projet de loi de programmation militaire 2014-2019, examiné au Parlement, prévoit que les exportations de Rafale prendront le relais de la commande publique en 2016.

Or, Dassault considère qu'il faudra trois ans à partir de la signature du contrat pour livrer le premier appareil commandé par l'Inde. Une signature après les élections indiennes reporterait la première livraison à 2017.

drole de casque   

Le Tejas MkI certifié !

Citation :

Bangalore, la variante MkI de l’avion de combat indien «Tejas» construit par Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) vient d’obtenir du ministère indien de la Défense sa certification militaire initiale (IOC - Initial Operating Capability).
 
Cette certification ouvre la voie à la mise en service opérationnel du Tejas MkI et les livraisons à l’Indian Air Force ainsi qu’à l’Indian Navy pour 2014. Puis, l’avion recevra d’ici douze mois sa certification opérationnelle finale (FOC). L'armée de l'air indienne disposera de son premier escadron de Tejas MkI sur la base aérienne de Sulur dans le Tamil Nadu, qui est proche de Bangalore, où l'aéronef est construit. L’IAF a jusqu'ici commandé deux escadrons (40 avions) de Mk1.
 
Dans l’attente du MkII : 
 
Cependant, l'armée de l'air indienne (IAF) prévoit que seul le Tejas MkII sera conforme aux exigences prévues dans les besoins fixés en 1985. Il faudra donc à l’IAF patienter encore un peu avec la mise à niveau au standard MkII. Le standard MkII, dont les essais avec des tirs réels ont été validés le 10.12.2013 (voir article), mais il faudra attendre 2016 pour débuter la production de prés-séries et finalement doté l’IAF d’ici 2020. 
L'armée de l'air indienne a prévu de se doter  de quatre escadrons (80 avions) de la variante MkII, mais aucune commande n’a encore été passée à ce jour.
 
Rappel : 
 
Le programme d’avion de combat léger (LCA) nommé Tejas («Glorieux» en langue sanskrit) est un programme national indien lancé en 1982, dont la mise au point aura duré 30 ans ! Les premiers appareils destinés à la Force aérienne indienne ont débuté leurs mises en service cette année avec le standard MkI, mais restent encore, au stade de préparation en vue de l’arrivée du standard MkII. Il s’agit du plus petit avion de combat polyvalent au monde. Ce programme est sous la responsabilité du constructeur indien HAL (Hindustan Aeronautic Ltd).
Les appareils de série sont dotés d’un réacteur de conception nationale, le Kaveri. En attendant, les tests ont été effectués avec un General-Electric F-404.
Le HAL Tejas est doté d’un radar multimodes à effet doppler disposant des modes : air-air, air-sol et air-mer et dispose d’une nacelle FLIR et d’un désignateur laser. Il pourrait également recevoir une liaison de données.
Une seconde version du Tejas, destinée à la Navy a vu le jour et formera l’épine dorsale de la défense navale aux côtés des MiG-29K/KUB (version navalisée du MiG-29). Au total, l’Inde prévoit de s’équiper d’un total de 260 Tejas pour l’Air Force et la Marine.

 


http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/12/27/le-tejas-mki-certifie-854722.html

L'Inde a annulé l'achat de 12 hélicoptères à la société AgustaWestland




 L'Inde a annulé l'achat de 12 hélicoptères AW101 à la société AgustaWestland, filiale du groupe italien de défense Finmeccanica, en raison de soupçons de corruption dans le cadre de ce contrat de 560 millions d'euros, a déclaré mercredi un responsable du ministère indien de la Défense à Reuters.

Citation :

L'Inde avait déjà gelé le paiement de ces hélicoptères après l'arrestation en février du patron de l'époque de Finmeccanica, Giuseppe Orsi, soupçonné d'avoir versé des pots-de-vin dans le but de décrocher ce contrat.

http://french.ruvr.ru/news/2014_01_01/LInde-a-annule-lachat-de-12-helicopteres-a-la-societe-AgustaWestland-9967/

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Inde: tir réussi d'un missile balistique Prithvi-II

Citation :

Les forces armées indiennes ont tiré mardi avec succès un missile balistique Prithvi-II d'une portée d'environ 350 km, rapporte la chaîne de télévision Zee News.  
Le missile a été tiré depuis le polygone de Chandipur situé dans l'Etat de l'Orissa (ouest). "Le tir a réussi à 100%. Toutes les cibles ont été atteintes", a déclaré M.V.K.V Prasad, directeur du site d'essais du polygone.  
Selon  l'Organisation militaire pour la recherche et le développement (DRDO),  de tels essais ont pour objectif de "démontrer clairement l'état de préparation opérationnelle de l'Inde" et sa capacité à "réagir à toute éventualité". 
Elaborés depuis le début des années 1980, les Prithvi sont des missiles balistiques à courte portée capables de transporter une ogive nucléaire, dont la version sol-sol équipe l'armée de terre indienne depuis 2003. Le Prithvi-II est capable de transporter une charge allant de 500 à 1.000 kg. 

http://fr.ria.ru/world/20140107/200170041.html

Négociations franco-indiennes sur l'achat d’avions Rafales : c'est tout ou rien





 L'issue des négociations concernant l'achat par l'Inde de 126 avions de combat français de type Rafale, un contrat de plusieurs milliards de dollars, reste incertaine. La transaction pourrait ne se faire ni cette année, ni l'année prochaine.

 

Citation :

Néanmoins, les négociations commerciales avec les fournisseurs sont loin d'être terminées. Selon l'accord conclu, 18 avions de combat doivent être livrés clé en main, et 108 doivent être réalisés sous licence indienne. Le retard pris dans la réalisation du projet s'explique par le fait que les questions d'utilisation de la licence concernant la production des appareils par l'entreprise d'Etat indienne Hindustan Aeronautics Ltd n’ont pas été réglées. Bien sûr si cela est l’une des raisons invoquées, il est fort probable que ça ne soit pas la principale. Il y a d’autres facteurs plus centraux. Le premier étant que les élections parlementaires qui se dérouleront en Inde au printemps pourrait bien changer le parti au pouvoir. C’est pourquoi il est peu probable qu’une quelconque décision soit prise maintenant, estime le rédacteur en chef de la revue Exportation d'armes, Andreï Frolov :
« Quelle que soit l'issue des élections, elles seront suivies d'une pause. Dans la mesure où ce contrat est véritablement coûteux et important, il suscite de nombreuses questions quant à sa pertinence et aux délais de réalisation. L'aspect financier est important également : entre la fin 2013 et le début 2014, la roupie indienne s'est fortement dépréciée par rapport aux autres devises internationales, et le prix du contrat a augmenté de 10 à 15 % en monnaie locale, ce qui ne peut pas ne pas embarrasser le ministère des Finances et le ministère de la Défense indiens.»
Quoi qu'il en soit, il ne devrait pas y avoir d'évolution avant l'été sur ce projet. Par ailleurs, la partie indienne a émis des critiques à l'adresse du projet russo-indien concernant le développement d'un avion de chasse de 5e génération. La Russie a été critiquée pour sa réticence à partager des informations sur le projet. Selon ledirecteur adjoint du Centre d'analyse des stratégies et des technologies, Konstantin Makienko, les critiques émises à l'encontre du projet russo-indien sont liées à la baisse du budget de la Défense indien, mais aussi au coût d'achat des appareils et au coût de la licence de production des Rafales. Bien sûr, en Inde, il y des partisans de l'un et l'autre des projets. Il est donc clair que la critique du projet russo-indien a pu être initiée par les pro-occidentaux partisans du Rafale, a déclaré Andreï Frolov :
« La semaine dernière, les producteurs russes ont officiellement déclaré qu'au niveau officiel, la partie russe n'avait aucune revendication à faire. Le projet se poursuit conformément au rythme prévu dans le cadre d’une coopération de qualité. »
Le développement conjoint d'un avion de chasse de 5e génération (FGFA) est l'un des projets les plus ambitieux actuellement menés par l'Inde et la Russie dans le domaine aérien. Outre ce projet, il y a le développement de l'avion de transport polyvalent MTA équipé de missiles supersoniques BrahMos. Le contrat signé fin 2012 sur la fourniture de 42 chasseurs à réaction Su-30MKI devant être assemblés sous licence se déroule comme prévu. Il ne fait donc aucun doute qu'un avion russo-indien de 5e génération verra le jour. Il ne faut toutefois pas oublier que l'Inde a toujours opté pour la diversification de ses partenaires militaires. Et pour ce qui est de l'appel d'offres portant sur l'achat de 126 avions de chasse, le MiG-35 russe l'a emporté sur le Rafale. Aujourd'hui, toutefois, les experts ne se risquent pas à faire des pronostics sur l'issue des négociations franco-indiennes et sur la concrétisation du contrat envisagé. Les variables à prendre en compte sont trop nombreuses.

http://french.ruvr.ru/2014_02_21/Negociations-franco-indiennes-sur-lachat-d-avions-Rafales-cest-tout-ou-rien-4088/

Citation :

Encore un incident à bord d’un sous-marin de la marine indienne
La marine indienne accumule les incidents depuis l’explosion à bord du sous-marin INS Sindhurakshak, en août 2013, alors qu’il était à quai, à Bombay. Récemment, la presse du pays en a dressé la liste : au total, 8 ont été constatés, avec des degrés de gravité divers, au cours des 6 derniers mois.
Et il faudra en compter un neuvième, avec l’incendie qui s’est déclaré à bord d’un autre sous-marin de la classe Kilo INS Sindhuratna, d’origine russe. Le navire effectuait des essais à 50 km au large de Bombay après une période d’indisponibilité pour entretien quand un feu a pris dans le 3e compartiment, c’est à dire celui des batteries.
Le système d’extinction automatique s’est alors mis en marche, dégageant ainsi du freon, un gaz toxique qui remplace rapidement l’oxygène dans les espaces confinés. Sept marins qui en ont inhalé ont été évacués par hélicoptère. Seulement, deux autres sont portés disparus, selon un responsable de la marine indienne qui a tenu à rester anonyme.
Cet incident rappelle celui qui s’était produit à bord du sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) K-152 Nerpa, en novembre 2008, au cours d’essais au large de la Sibérie. Là, 20 sous-mariniers russes y avaient perdu la vie après avoir été intoxiqués par du freon. Actuellement, ce navire, de classe Akula, est loué pendant 10 ans par la marine indienne, qui le met en oeuvre sous le nom de Chakra.
http://www.opex360.com/2014/02/26/encore-incident-bord-dun-marin-de-la-marine-indienne/

l'armée indienne recherche des systemes de defenses aerienne pour le porte avion




La marine indienne a diminué , pour l'instant, une offre russe de monter le système de défense aérienne Kashtan sur INS Vikramaditya porte-avions de l'Inde , et à la place chercher un système grâce à une concurrence ouverte , une source du ministère de la Défense a déclaré .

A l'origine , l'ancien Admiral Gorshkov devait être monté avec un système indo- israélienne de défense aérienne , le système à longue portée sol- air missile , qui a été en cours de développement par la Défense Recherche et Développement Organisation de l'Inde depuis 2007 . Mais des problèmes techniques créés incertitude quant à savoir si le système ne serait jamais terminé, la source ministère de la Défense a dit .

Lors d'une récente réunion ici de la Commission intergouvernementale Inde - Russie sur la coopération technique militaire , la Russie a proposé de monter le Kashtan gros dans le système d'arme pour répondre aux besoins de la défense aérienne du transporteur de construction russe . Bien que le système n'a pas été rejeté d'emblée , la Marine dit qu'il veut explorer le marché des systèmes alternatifs .

Le Vikramaditya , qui est passé par une refonte au chantier naval Sevmash de la Russie , a navigué en Inde le mois dernier sans un système de défense aérienne à bord . La source ministère de la Défense a déclaré la Marine a fait une demande pour commencer le processus d'acquisition d'un système .



http://congnghequocphong.blogspot.co...r-carrier.html

Inde tir d'essai longue portée N-missile lancé depuis un soumarin


Dans une étape importante vers l'achèvement de la triade nucléaire disponible avec quelques nations , l'Inde a testé avec succès un missile balistique à capacité nucléaire lancé à partir d'une plate-forme sous-marine avec une gamme de plus de 2000 kms .
Le missile , qui peut être lancé à partir de sous-marins , a été testé au feu hier dans la baie du Bengale et tous les paramètres ont été atteints , sources ministère de la Défense a dit .
C'est la plus longue missile de gamme dans la catégorie sous-marin à avoir été développé par l'Inde .
Avec ce développement , l'Inde a développé la capacité de lancer des missiles à longue portée à capacité nucléaire de la surface , de l'air et sous l'eau.
Ministre de la Défense , AK Antony, a félicité l'équipe de scientifiques impliqués dans les tests.
Lancement d'un sous-marin et l'intégration des trois types de capacités signifie la fin de la triade nucléaire , qui n'est disponible que dans quelques pays comme les Etats-Unis , la France, la Russie et la Chine .
Le missile balistique sous-marins lanceurs ( SLBM ) est prêt pour le déploiement sur ​​différentes plates-formes , y compris l' environ 6.000 tonnes sous-marin nucléaire indigène INS Arihant qui sera bientôt prêt pour les essais en mer , selon les sources .
Le missile fait partie de la famille des missiles sous-marins en cours de développement par des plates-formes sous-marines DRDO des forces stratégiques indiens .

http://www.business-standard.com/art...2501060_1.html