Armée des États-Unis [USA]

Citation :

Le mois dernier, l’on apprenait que la version STOVL (décollage court/atterrissage vertical) du F-35 était suspendue temporairement de vol en raison d’un problème détecté sur système d’alimentation propre au moteur de cet appareil. Une solution a finalement être trouvée, ce qui a permis de lever cette interdiction le 13 février.

Seulement, une inspection de routine réalisée sur un F-35A, c’est à dire la version dite conventionnelle de cet avion en cours de développement chez Lockheed-Martin, a eu pour conséquence la suspension de l’ensemble des appareils.

Ce qui a motivé le Pentagone pour prendre cette décision est la découverte d’une aube fissurée sur une turbine du moteur F-135 de l’appareil inspecté. Il s’agit d’une mesure à titre préventif, étant donné que, pour le moment, l’on ignore si les autres versions de l’appareil sont également concernées par ce problème.

Récemment, un rapport remis par le Pentagone au Congrès américain estimait que le F-35 manquait encore de “maturité”, avec seulement 20.000 tests réalisés sur les 60.000 prévus. L’US Air Force compte mettre ses premiers appareils en service d’ici 2016. Cette nouvelle interdiction de vol risque donc de compromettre les plans de l’aviation américaine, et cela d’autant plus qu’il n’est pas exclu qu’il y en ait d’autres à l’avenir.

Par ailleurs, cette mesure vient au mauvais moment pour Lockheed-Martin car plusieurs pays clients du F-35 ont déjà fait connaître leur intention de retarder, voire de diminuer leurs commandes, notamment en raison de la hausse exponentielle des coûts de cet avion, lequel n’affichera pas, en plus, les performances attendues. Ainsi, l’Australie doit prochainement décider si elle maintient l’acquition de 100 exemplaires de cet appareil ou bien si elle opte pour davantage de F-18 conçus par Boeing.

US
Army Soldiers of Bravo Company, 3rd Battalion, 66th Armor Regiment,
172nd Infantry Brigade, prepare to train using the Dismounted Soldier
Training System (DSTS) at Grafenwoehr, Germany, Feb. 21, 2013. The DSTS
is the first fully-immersive virtual training environment to conduct
dismounted Soldier operations.

PFC
Cullen Rocha, from Bernalillo, NM and attached to Engineer Troop, 4th
Squadron, 2nd Cavalry Regiment, sits on the Gunner Station while
training in the Virtual Clearance Training Suite (VCTS) at Grafenwoehr,
Germany, Feb. 21, 2013. The VCTS is United States Army Europe’s premier
virtual training system for route clearance and convoy operations.

Rebell a écrit:

il et pas si bon que sa...

Citation :

GULF OF MEXICO (Jan. 7, 2012) The
Remote Minehunting System (RMS) and an AN/AQS-20 mine hunting sonar are
brought aboard the littoral combat ship USS Independence (LCS 2) during
developmental testing of the mine warfare mission module package. (U.S.
Navy photos by Ron Newsome/Released)

anp92230 a écrit:

Citation :

GULF OF MEXICO (Jan. 7, 2012) The
Remote Minehunting System (RMS) and an AN/AQS-20 mine hunting sonar are
brought aboard the littoral combat ship USS Independence (LCS 2) during
developmental testing of the mine warfare mission module package. (U.S.
Navy photos by Ron Newsome/Released)

rimonidz a écrit:

anp92230 a écrit:

Citation :

GULF OF MEXICO (Jan. 7, 2012) The
Remote Minehunting System (RMS) and an AN/AQS-20 mine hunting sonar are
brought aboard the littoral combat ship USS Independence (LCS 2) during
developmental testing of the mine warfare mission module package. (U.S.
Navy photos by Ron Newsome/Released)

un robot de lutte anti-mine

excellent, on pourrait également avec le drone aérien enclencher en Algérie un programme équivalent pour la mer, déjà pour la protection naturelle des côtes maritimes et préserver nos richesses aquatiques, en plus de toutes les possibilités d'applications pratiques qu'offrent les robots sous-marins.

Citation :

F-35s Resume Flying – ‘Blade Cracked Caused By Stressful Testing’
F-35
Flight will resume soon, following the decision of the Pentagon to end
the precautionary grounding of the fleet of 51 Joint Strike Fighters,
after the discovery of a cracked engine blade in one of the stealth
jets. The engine manufacturer Pratt & Whitney recommended the
resumption of flights and ground operations of the engine earlier on
Thursday (February 28, 2013) after its engineers ruled out a high-cycle
fatigue crack.
http://defense-update.com/20130301_f-35-grounding-lifted.html

Citation :

Capabilities and Missions of the Zumwalt Class Destroyers


Navy Live: How does the mission differ from previous DDGs, like the Arleigh Burke?

Capt.
Downey: There are several differences of significance in this ship.
In addition to providing major new technologies, the ship itself is
designed significantly differently. It’s designed with a significant
radar cross-section reduction, a 50-fold reduction from our current
surface combatants. That allows it to get in closer to land and be less
detectable. That aids in its littoral dominance capability. That’s
one area that’s different. The ship is designed significantly
differently to support that mission area.
sujet très intéressante a lire
http://navylive.dodlive.mil/2013/02/28/ ... -sitrep-2/

anp92230 a écrit:

Stryker

houaridz a écrit:

Il est impressionnant le stryker