Armée Saoudienne

Premier vol d’un F-15SA modernisé de la RSAF



L'US
Air Force et Boeing ont réalisé le premier vol d’un appareil de type
F-15SA modernisé destiné à la Royal Saudi Air Force à Wright-Patterson
Air Force Base dans l'Ohio. Ce vol fait suite à l’accord de juillet
dernier entre le Pentagone, la Royal Saudi Air Force et Boeing pour un
contrat de modernisation concernant 68 avions de combat de type F-15S
appartenant à la Royal Saudi Air Force (RSAF). Le coût total du
programme de mise à niveau est de 4 milliards de dollars. Selon le
calendrier du programme de mise à niveau, celui-ci devra être terminé au
31 décembre 2019.

Le premier exemplaire d’un F-15SA modernisé a
volé fin février depuis les installations de Boeing à St. Louis. Le vol
s'est déroulé comme prévu et a atteint tous ses objectifs de test
permettant ainsi de respecter le calendrier développement.

Le F-15SA « Eagle» :



"Ce
premier vol réussi d’un F-15SA est une étape extrêmement importante
pour le programme et témoigne de la très bonne relation entre l'US Air
Force, Boeing et ses partenaires de la RSAF», a déclaré le
lieutenant-général DC Moore, commandant de l'Armée de l'Air pour la
Gestion des cycles de vie. "Le F-15SA ajoutera une capacité essentiels à
la RSAF et renforcera la sécurité du Royaume d'Arabie Saoudite."



Le
F-15SA apporte de meilleures performances, une meilleure
sensibilisation de la situation et avec une augmentation de la capacité
la survie. Par ailleurs, la flotte de F-15SA bénéficiera d’un coûts du
cycle de vie diminué. Les F-15S de la RSAF recevront un nouveau radar de
type Raytheon APG-63 (V) 3, doté d’une antenne à balayage électronique
actif (AESA), un nouveau système d’alerte missile et de guerre
électronique Warfare System/système commun d'alerte de missiles (DEWS/
CMWS ) développé par BAE Systems Electronic. Les pilotes seront dotés du
viseur de casque de Boeing JHMCS.
Les autres améliorations
comprennent l'installation de nouveaux composants pour les commandes de
vol développées par Goodrich. Les F-15S seront également doté du pod
de reconnaissance et ciblage AN/AAQ-33 «Sniper» de Lockheed Martin.

Le F-15 au sein de la RSAF :

L’Arabie
Saoudite dispose d’une flotte de 68 F-15S (version adaptée du F-15E),
deux appareils ont été perdus. La modernisation comprend le
développement, la fabrication et les essais des kits de conversion,
ainsi que la rénovation et l’installation des systèmes sur les
appareils. En parallèle à cette modernisation, le gouvernement américain
a donné son feu vert à la livraison des 84 Boeing F-15S commandé en
date du 30.12.2011. Ce marché est estimé à une valeur de 29,4 milliards
de dollars américains. Cette vente conforte par ailleurs, la position de
sécurisation de la région de la part du Gouvernement américain au
moment ou l’Iran menace de verrouiller le détroit d’Ormuz.

Source: http://psk.blog.24heures.ch/

Saudi produced "Twaiq" Mine-Resistant
Ambush Protected (MRAP) being displayed at the International Defence
Exhibition and Conference 2013 (IDEX 2013) in Abu Dhabi, the United Arab
Emirates (UAE).

anp9 a écrit:

CAESAR Saoudien sur châssis unimog.

Citation :

En analysant des images satellites afin de mettre à jour leurs évaluations des capacités militaires saoudiennes, les experts de l’IHS Jane’s Intelligence Review ont découvert l’existence d’une base jusqu’alors inconnue, située en plein désert, à al-Watah, à environ 200 kilomètres au sud-ouest de Riyad. D’après leurs estimations, cette emprise militaire aurait été construite au cours de ces 5 dernières années.
Mais ce n’est pas tout. Car, toujours d’après les analystes de l’IHS Jane’s Intelligence Review, cette base abriterait des missiles balistique sol-sol de type DF-3, dont entre 30 et 60 exemplaires ont été acquis par l’Arabie Saoudite auprès de la Chine dans les années 1980.
D’une portée théorique de 2.800 km, le DF-3 a longtemps été en dotation au sein des forces nucléaires chinoises, lesquelles les ont retirés du service en 2002. La trajectoire de ces engins n’est pas programmable… En conséquence, ils doivent être pointé en direction de leurs cibles avant d’être lancés.
D’où l’importance de la découverte de ces experts britanniques.Ces derniers ont en effet repéré deux rampes de lancement sur cette base d’al-Watah et tout laisse à penser que les DF-3 saoudiens sont pointés sur des objectifs en Israël et en Iran.
“Un semble être aligné sur un axe d’environ 301 degrés, suggérant une cible israélienne potentielle, et l’autre est orienté selon un cap d’environ 10 degrés, visant apparemment l’Iran”, indique l’IHS Jane’s Intelligence Review, dans un article à paraître ce 11 juillet.
“Notre évaluation indique que cette base est partiellement ou totalement opérationnelle, avec des rampes de lancement pointant vers Israël et l’Iran. Nous ne pouvons pas être sûrs que les missiles sont dirigés  en particulier vers Tel Aviv et Téhéran même, mais s’ils venaient a être lancés, vous pouvez vous attendre à ce qu’ils visent les principales villes”, a précisé Robert Munks, rédacteur en chef adjoint de l’IHS Jane’s Intlligence Review, au quotidien britannique The Telegraph.
Dans le fond, il n’est guère surprenant que l’Arabie Saoudite ait pointé des missiles balistiques vers l’Iran, son ennemi juré. Il s’agit là d’une forme de dissuasion, étant donné que son concurrent chiite développe des engins de plus en plus performants (si l’on en croit les officiels iraniens). En outre, les télégrammes diplomatiques américains dévoilés en 2010 par WikiLeaks, avaient indiqué que le roi Abdallah souhaitaient une intervention militaire des Etats-Unis contre l’Iran, et cela afin de “couper la tête du serpent” et de mettre un terme à son programme nucléaire.
D’ailleurs, l’on pouvait supposer que Saoudiens et Israëliens pouvaient trouver une forme discrète de coopération contre leur ennemi commun iranien. Si les deux pays n’ont formellement pas de relations diplomatiques, cela ne les empêche nullement de se parler sans publicité.
Photo : Image satellite de la base d’al-Watah (c) Jane’s/Digital Globe