Armée Française

Citation :

La Marine nationale envisage une tourelle de 127mm pour ses FREMM

A la lumière des récentes opérations, la marine française envisage, de nouveau, d'équiper ses nouvelles frégates multi-missions (FREMM) de tourelles de 127mm. L'artillerie principale actuellement retenue pour ces bâtiments, dont le premier de série, l'Aquitaine, est actuellement en essais, est une pièce de 76mm. Ce canon (modèle compact Super Rapido), conçu par l'Italien OTO-Melara, affiche une cadence de 120 coups par minute, ce qui le rend efficace en tir antiaérien. En revanche, la portée est limitée (17 kilomètres) contre buts en surface.
Dans le cadre d'opérations littorales, comme ce fut le cas en Libye avec l'intervention de frégates de la Marine nationale et de la Royal Navy (avec du 100mm et du 114mm) contre des batteries côtières, le remplacement du 76mm par du 127mm permettrait de gagner en portée. Les FREMM ont, d'ailleurs, été conçues dès l'origine pour pouvoir embarquer un tel canon, dont la mise en oeuvre requière une structure dont le poids atteint 25 tonnes (contre 5.5 tonnes pour la tourelle de 76mm).

La pièce de 127mm devait, en effet, équiper les 9 FREMM en version Action Vers la Terre (AVT), prévues pour remplacer les avisos du type A69 mais dont la construction a été abandonnée en 2008 pour cause de restrictions budgétaires. Elle a néanmoins été maintenue par l'Italie pour ses 6 FREMM dites polyvalentes (4 autres en version anti-sous-marine sont prévues avec deux canons de 76mm). Comme les nouvelles frégates allemandes du type F125, les FREMM italiennes disposeront du modèle LW (Light Weight) du 127mm d'OTO-Melara. Pour ce canon, les industriels développent une munition à longue portée, le Vulcano, qui pourrait atteindre des cibles situées à 70 kilomètres.
Dans le cas de la marine française, les réflexions se poursuivent. Si le recours à une artillerie principale plus conséquente est actée, la modification ne devrait par toucher toutes les frégates de la série, les trois premières unités (sur 11 prévues au total) étant déjà en cours d'essais ou de construction.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=116498

DR LECTER a écrit:

Citation :

La Marine nationale envisage une tourelle de 127mm pour ses FREMM

A la lumière des récentes opérations, la marine française envisage, de nouveau, d'équiper ses nouvelles frégates multi-missions (FREMM) de tourelles de 127mm. L'artillerie principale actuellement retenue pour ces bâtiments, dont le premier de série, l'Aquitaine, est actuellement en essais, est une pièce de 76mm. Ce canon (modèle compact Super Rapido), conçu par l'Italien OTO-Melara, affiche une cadence de 120 coups par minute, ce qui le rend efficace en tir antiaérien. En revanche, la portée est limitée (17 kilomètres) contre buts en surface.
Dans le cadre d'opérations littorales, comme ce fut le cas en Libye avec l'intervention de frégates de la Marine nationale et de la Royal Navy (avec du 100mm et du 114mm) contre des batteries côtières, le remplacement du 76mm par du 127mm permettrait de gagner en portée. Les FREMM ont, d'ailleurs, été conçues dès l'origine pour pouvoir embarquer un tel canon, dont la mise en oeuvre requière une structure dont le poids atteint 25 tonnes (contre 5.5 tonnes pour la tourelle de 76mm).

La pièce de 127mm devait, en effet, équiper les 9 FREMM en version Action Vers la Terre (AVT), prévues pour remplacer les avisos du type A69 mais dont la construction a été abandonnée en 2008 pour cause de restrictions budgétaires. Elle a néanmoins été maintenue par l'Italie pour ses 6 FREMM dites polyvalentes (4 autres en version anti-sous-marine sont prévues avec deux canons de 76mm). Comme les nouvelles frégates allemandes du type F125, les FREMM italiennes disposeront du modèle LW (Light Weight) du 127mm d'OTO-Melara. Pour ce canon, les industriels développent une munition à longue portée, le Vulcano, qui pourrait atteindre des cibles situées à 70 kilomètres.
Dans le cas de la marine française, les réflexions se poursuivent. Si le recours à une artillerie principale plus conséquente est actée, la modification ne devrait par toucher toutes les frégates de la série, les trois premières unités (sur 11 prévues au total) étant déjà en cours d'essais ou de construction.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=116498

donc DOC l Algérie avis bien fait de privilège la FREMM italienne que la française mémé si elle a choisie le MEKO a la fin non
:lol!:

ben moi je me demande a quoi va pouvoir être rellement utile ces frégates de hautes mer??? l'algerie n'est qu'une modeste puissance maritime en méditérannée, elle aurait certainement du continuer a concevoir et fabriquer elle même ces corvettes, des patrouilles de cotes sans oublier la dissuation des kilo aux larges de nos cotes, mais bon l'etat major doit surmement avoir ses raison

je croie que il y aura pas de FREMM pour nous ils ont opte pour les MEKO 200 que je trouve très adapte pour notre marine

pas vraiment, sa reste des vaisseaux lourds même si leurs équipements sont modulables, je pense sincerement que si l'etat major avait prevu d'acquerir des fregates aussi pointus, je ne vois pas l'interet des kilo en fait, les deux sa me semble être superflu yak

il faut être honnete, l'algerie n'a pas les moyens ni la prétention d'avoir toutes les composantes militaires d'une grande puissance militaire tels que la france ou l'espagne...
La seule armée au vue de sa geographie, de son histoire qui lui ont permis de s'affranchir de l'occuppant est l'armée de terre, voila le corps d'armée qui doit être le mieux doté et le mieux équipé et entrainé, ceci auquel on ajoute une industrie a la pointe de missile sol air, c'est l'essentiel pour reussir a défendre la mére patrie

les frégates c est pour protégé le 2 LPD au total en aura entre 4 et 6 2a3 par LPD
je croie que la doctrine de la marine va vere une flotte de haute mer avec une capacité de projection de troupes
pour le kilo avec leur missile club je suis d accore avec toi meme si je suis pour les renforce avec 2a4 de plus

Citation :

La seule armée au vue de sa geographie, de son histoire qui lui ont permis de s'affranchir de l'occuppant est l'armée de terre, voila le corps d'armée qui doit être le mieux doté et le mieux équipé et entrainé, ceci auquel on ajoute une industrie a la pointe de missile sol air, c'est l'essentiel pour reussir a défendre la mére patrie

pour l armée de terre tu parle de guerre classique ou asymétrique car dans le premier cas en va ce faire lamine sans combat terrestre mémé la première armée du monde ce fera décime sans couverture aérien mémé avec un bon système DAT
car le System DAT ne peut défendre a lui seule contre un blister aérien sont appuies de poid de la chasse

en cas de conflit symetrique, ces vaisseaux de haute mer serviront seulement a ralentir une invasion, d'ou la question: a quoi servent elles en réalité et concretement ces fregates et pas seulement d'un point de vue théorique, ensuite, l'armée de terre est la seule susceptibles de défaire une armée qui nous envahirait d'ou l'interet de la tenir au top niveau, est ce toujours en configuration symétrique et en configuration asymetique, l'anp fait parti des rares armées a avoir fait la douloureuse confrontation avec des troupes non reguliere, son experience et ses techniques en ce domaine n'ont rien a envier aux autres puissances, je te rappelle que a tu d'ailleurs posté recemment un article qui fait état de terroriste abattu,ce n'est pas la premiere fois, ce qui montre notre efficacité en la matiere.
Pour finir yak, aucune armée digne de ce nom pense que l'aviation est superflue, l'algerie en est bien doté et mon propos ne consistait pas a décrier l'aviation ou la marine mais a rappeller le fer de lance pour le defense de l'algerie c'est l'anp et non les autres yak, ne t'y trompe pas

Citation :

Pour finir yak, aucune armée digne de ce nom pense que l'aviation est superflue, l'algerie en est bien doté et mon propos ne consistait pas a décrier l'aviation ou la marine mais a rappeller le fer de lance pour le defense de l'algerie c'est l'anp et non les autres yak, ne t'y trompe pas

+1 Doc rien a dire
pour la marine une capacité de projection c est pas un luxe vu ce qui se passe avec notre navire de la marine marchande le Blida et c est 17 membre d équipages kidnappent par des pirates somalien depuis quelque mois déjà

s'il fallait escorter tous les navires marchands avec des fregates, notre budget militaire y passerait, de plus acheter des fregates pour un role d'escorte je trouvesa plutot comme de l'investissement MILITAIRE gaspillé

en cas d envoie de nos future LPD pour une mission type sauvetage par exemple les LPD doive être escorte par une flotte de protection type frégates
non les frégates ne vont pas escorte chaque navire marchand mais la cette nouvalle flotte peut faire des patrouille dans des zones a risque

Citation :

DCNS et Thales testent le drone Little Bird aux Etats-Unis

Spoiler:

Aux Etats-Unis, dans l'Etat du Nouveau-Mexique, DCNS et Thales ont procédé ce mois-ci aux premiers essais d'atterrissage automatique d'un Little Bird sur une plateforme mobile. En attendant que ces tests soient menés sur un navire, c'est sur une remorque tractée (dotée d'une aire d'atterrissage de 25m²) que le drone de Boeing a réalisé ses premiers « appontages ». Cette campagne intervient dans le cadre du contrat d'études D2AD notifié en juin 2009 par la Direction Générale de l'Armement en vue de mener des essais de démonstration d'un système de décollage, atterrissage et appontage automatique pour drones à voilure tournante. Dans cette perspective, DCNS et Thales ont retenu l'AH-6U Little Bird. Cet engin de 2 tonnes, capable de transporter une charge utile de 350 kilos, a été développé par Boeing à partir de l'hélicoptère piloté MD 530.
L'étude D2AD s'inscrit dans le cadre des travaux de levée de risques des futurs programmes de drones tactiques pour la Marine nationale et l'armée de Terre. Le système doit démontrer sa capacité à intégrer toutes les contraintes opérationnelles inhérentes aux décollages, atterrissages et appontages (discrétion, environnement, état de mer ...)
A l'issue des essais menés à terre, une campagne à la mer est prévue à bord d'un bâtiment de la Marine nationale.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=116608

Spoiler:

SSN "Rubis-Améthyste"-class

Le SSN "La Perle":

DCNS teste son nouveau système de lutte anti-torpille

[url=http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=116689]http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=116689[/url]

Rafale



Mirage

Dauphin

"Si Dassault ne vend pas de Rafale à l'étranger", la production "sera arrêtée"

Citation :

Le ministre de la défense, Gérard Longuet, a affirmé mercredi que "si Dassault ne vend pas de Rafale à l'étranger, la chaîne [de production] sera arrêtée". Les "appareils seront naturellement entretenus", a-t-il précisé.
M. Longuet a expliqué dans l'émission "Questions d'Info" LCP/France Info/Le Monde/AFP, que cela se produirait une fois que l'armée française aurait eu livraison des 180 appareils commandés, précisant que "l'étalement était jusqu'en 2018 au moins". Ensuite, "ce sera fini pour le constructeur, pas pour l'utilisateur", a-t-il dit.



PLUS CHER QUE L'AVION AMÉRICAIN

Pour "un appareil quel qu'il soit, l'achat représente un tiers, et la vie représente les deux tiers. Donc pour l'industrie aéronautique et pour les responsabilités de l'armée de l'air, il faut savoir que pour un Rafale, sur sa durée de vie d'une quarantaine d'années, on paiera deux fois le prix. Donc, l'industrie sera servie", a-t-il fait valoir.

Questionné sur les raisons pour lesquelles Dassault ne parvenait pas à vendre le Rafale à l'étranger, le ministre a souligné que cet appareil "était plus cher que l'avion américain [qui est] amorti sur des séries beaucoup plus longues". "Lorsque nous, nous commandons 200 Rafale en dix ou quinze ans pour un programme, les Américains font 3 000 appareils", a-t-il dit. "En revanche, pour les missions haut de gamme à forte valeur militaire, le Rafale est incontestablement bien placé", a-t-il poursuivi.


INDE, BRÉSIL ET ÉMIRATS

Interrogé sur les possibilités actuelles pour Dassault de vendre le Rafale à l'étranger, Gérard Longuet a rappelé que l'appareil était "finaliste avec l'Eurofighter" en Inde, en soulignant que Dassault "équipait l'armée indienne depuis 1950", ce qui dénote "une certaine longévité". "Nous avons les Emirats qui négocient durement", a-t-il ajouté. Le Brésil doit aussi choisir entre le Rafale, le F/A-18 Super Hornet de l'Américain Boeing et le Gripen.

Le Rafale est un chasseur-bombardier, biréacteur polyvalent d'une durée de vie supérieure à trente ans. Conçu pour l'interception, l'attaque air-sol et air-mer, la reconnaissance ou la frappe nucléaire, il doit remplacer à terme l'ensemble des appareils en service en France.

DASSAULT POURRAIT SE REPLIER SUR LES DRONES

En revanche, M. Longuet a promis de faire l'article d'un drone franco-israélien, conçu par Dassault côté français, devant les députés. Même si les sénateurs ont annulé les crédits alloués au développement de ces avions sans pilote, jugés trop chers et pas assez performants par rapport à leurs concurrents américains, M. Longuet défendra "totalement" cette option à l'Assemblée nationale, car "c'est une filière essentielle dans un dispositif de défense, et nous ne pouvons pas être dépendants".

Le ministre de la défense avait en juillet décidé d'acheter des drones Heron-TP à l'israélien Israel Airspace Industries (IAI) et d'en confier l'adaptation à Dassault Aviation. Il avait ensuite attribué le développement de la prochaine génération de ces drones MALE (moyenne altitude longue endurance) à Dassault et au britannique BAE Systems.

http://www.lemonde.fr/societe/article/2011/12/07/si-dassault-ne-vend-pas-de-rafale-a-l-etranger-la-production-sera-arretee_1614396_3224.html#ens_id=1614400