Armée Française

Vente du Rafale : Le Drian se dit "très confiant"

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Jean-Yves Le Drian a indiqué vendredi que l'Inde, le Qatar et "d'autres pays" étaient intéressés par l'achat d'avions de combat Rafale, le ministre de la Défense se disant "très confiant" dans les "capacités d'exportation" de l'appareil. "Il y a des pays qui sont aujourd'hui tout à fait intéressés par l'achat de Rafale, je pense en particulier à l'Inde, au Qatar, d'autres pays, et je suis très confiant sur les capacités d'exportation du Rafale dans les mois qui viennent", a déclaré Jean-Yves Le Drian sur Europe 1.

"Les Indiens sont en discussion exclusive avec nous pour le Rafale et j'ai bon espoir que cela aboutisse", a-t-il ajouté, avant de présenter en Conseil des ministres son projet de loi de programmation militaire 2014-2019, traduction budgétaire du nouveau Livre blanc de la défense. Se disant convaincu que cet "excellent avion sera vendu à l'étranger", il a également affirmé qu'en dépit des efforts demandés à Dassault par la nouvelle loi de programmation, les 225 avions de chasse prévus pour l'armée de l'air à l'horizon 2025 comprendraient "une majorité de Rafale". 
Ralentissement des commandes
L'État prévoit en effet de ralentir fortement les commandes d'avions de combat Rafale. Alors que Dassault Aviation avait obtenu dans la précédente LPM de livrer 11 Rafale par an pour garantir une cadence minimale de la chaîne de production en attendant les premiers contrats à l'export, le projet de loi ne prévoit plus que l'acquisition de 26 appareils au total sur les six années à venir. Au cours de cette période, "nous allons poursuivre la 4e tranche de commandes des avions Rafale que nous avions initiée et nous allons compléter cela par un financement de l'entreprise Dassault pour plus d'un milliard d'euros concernant l'adoption d'un nouveau modèle de Rafale (...) et par près de 700 millions d'euros pour la définition du drone de combat futur, c'est-à-dire ce qui succédera demain au Rafale", a encore précisé Jean-Yves Le Drian.
"Pendant ce temps-là, nous allons faire en sorte que des ventes de Rafale se fassent à l'étranger. Donc, il n'y a pas d'inquiétudes à avoir sur l'entreprise Dassault", a conclu le ministre.

 Vidéo  http://www.lepoint.fr/economie/exportation-du-rafale-le-drian-se-dit-tres-confiant-02-08-2013-1710723_28.php

L'Etat va ralentir les livraisons de Rafale   




 
Vente du Rafale : Le Drian se dit "très confiant"     !!!!

anp9 a écrit:

L'Etat va ralentir les livraisons de Rafale

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Le gouvernement prévoit de ne prendre livraison que de 26 Rafale pour la totalité de la période 2014-2019, faisant le pari d'au moins deux contrats à l'export de l'avion de chasse de Dassault Aviation, selon le projet de loi de programmation militaire (LPM) présenté vendredi 2 août en conseil des ministres. Le ministère de la défense , qui échappe à la cure budgétaire imposée à d'autres, en profitera pour renouveler  le matériel parfois vieillissant de l'armée, dont les effectifs seront, eux, nettement réduits.
L'avion de chasse français, très sophistiqué mais jamais exporté à ce jour, fait l'objet d'une commande ferme de la France de 180 unités devant courir jusqu'en 2019. L'avionneur les livre à un rythme annuel de 11 unités en deçà duquel il estime que la production du programme relèverait de la mission impossible. Dassault Aviation ayant livré 120 unités à ce jour à l'armée, il en reste donc théoriquement encore 60 d'ici à 2019, avant une nouvelle tranche encore en négociation entre l'Etat et l'avionneur.
"UN PARI"
Mais le gouvernement et Dassault Aviation espèrent d'ici à la fin de l'année signer un contrat de 126 Rafale estimé à environ 15 milliards de dollars avec l'Inde, où le ministre de la défense Jean-Yves Le Drian s'est rendu la semaine dernière, après un an et demi de négociations exclusives. Le Rafale est également sur les rangs au Brésil, aux Emirats arabes unis, au Qatar et en Malaisie.
"Il a paru raisonnable – c'est un pari – de dire que l'un de ces quatre pays, a fortiori si nous réussissons avec l'Inde, sera concrétisé avant la fin de la programmation militaire, ce qui nous permet dans ce cas-là d'avoir un niveau de livraisons limité à 26 Rafale", a-t-on déclaré dans l'entourage du ministre de la défense. La précédente LPM, bouclée en 2008, avait fait le même pari, mais en se basant sur le seul espoir de discussions avec les Emirats arabes unis, qui ont subi un coup de froid fin 2011, lorsque le pays avait jugé l'offre française "non compétitive et irréalisable".
Le constructeur aéronautique ne se voit pas abandonné au milieu du gué pour autant puisque la LPM est assortie d'une clause de révision à la fin 2015 – qui permet au ministère de revoir ses plans si ses hypothèses de travail ne sont pas vérifiées –, et il recevra plusieurs centaines de millions d'euros de commandes pour des programmes d'avenir.
Jean-Yves Le Drian avait déjà indiqué le 11 juin qu'à partir de 2016, Dassault devrait compter sur les exportations pour soutenir la production de l'avion multiroles. Le ralentissement des livraisons ne remet cependant pas en question les commandes déjà passées de 180 Rafale, ni une éventuelle cinquième tranche de commandes, a souligné un conseiller du ministre. Cette cinquième tranche ne devrait pas dépasser 45 appareils puisque le Livre blanc de la défense publié fin avril prévoit une flotte de 225 avions de chasse pour l'armée de l'air et la marine.
Dans l'entourage du ministre, on fait valoir que les bureaux d'étude de Dassault seront soutenus à hauteur de centaines de millions d'euros pour préparer un drone de combat à l'horizon 2030, en coopération avec le britannique BAE Systems, et pour développer le prochain standard du Rafale, le F3.


LE MATÉRIEL DE L'ARMÉE RENOUVELÉ
L'armée prendra livraison d'équipements prioritaires après les manques criants constatés notamment lors des interventions en Libye et au Mali. La France réceptionnera ainsi sur la période 15 unités de l'avion de transport militaire A400M d'Airbus, dont le premier exemplaire atterrira à Orléans ce vendredi et qui a reçu mercredi sa certification de vol militaire, dernière étape réglementaire avant la livraison à l'armée. Les deux premiers avions-ravitailleurs basés sur l'A330 d'Airbus, partie d'une commande de 12 exemplaires, seront livrés à l'armée à partir de 2017 ou 2018, ainsi que 42 hélicoptères de transport NH90 et 16 hélicoptères de combat Tigre.
D'ici à 2019, les premiers véhicules de la gamme Scorpion, le programme de modernisation des blindés de l'armée de terre, arriveront dans les unités, avec notamment une centaine d'unités du véhicule blindé multirôle (VBMR), sur une commande totale de 2 080 unités, conforme à la cible prévue pour ce remplaçant du véhicule de l'avant blindé (VAB) déployé notamment au Mali. L'armée réceptionnera également sur la période 102 véhicules blindés de combats d'infanterie (VBCI), cinq frégates multimissions (Fremm), un sous-marin nucléaire d'attaque et 250 missiles de croisière

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http://www.lemonde.fr/international/article/2013/08/02/l-etat-va-ralentir-les-livraisons-de-rafale_3456663_3210.html

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LPM : le détail des commandes jusqu'en 2019

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Le projet de Loi de programmation militaire est présenté ce matin en Conseil des ministres. Il se base sur une stabilité des ressources du ministère de la Défense sur six ans (31,4 Md€/an jusqu'en 2016 et une évolution jusqu'à 32,5 Md€ en 2019). Sur les 190 Md€ (courants) budgétisés pour la période, 102,4 seront consacrés à l'équipement des forces.

Par rapport au Livre blanc du 29 avril, ce projet de loi marque une nette réduction des commandes sur certains équipements, dont une partie seront repoussées à la loi de programmation suivante, mais le ministère estime assurer l'essentiel des renouvellement de parcs nécessaires et du soutien à la filière industrielle de défense.


Dans le domaine aéronautique et spatial, les livraisons prévues sur la période 2014-2019 comprendront :

• L'introduction du M51-2, version modernisée du missile balistique M51
• 2 satellites d'observation optique Musis/CSO
• 12 drones MALE
• 14 drones tactiques (contre 30 demandés par le Livre blanc)
• 26 avions de combat Rafale
• 13 avions de transport A400M (plus deux cette année)
• 6 avions de combat Mirage 2000D rénovés
• 42 hélicoptères NH-90
• 16 hélicoptères Tigre
• 4 avions patrouilleurs ATL-2 rénovés (15 dans le Livre blanc)
• 2 avions ravitailleurs MRTT (12 dans le Livre blanc)
• 250 missiles de croisière
• 450 missiles MMP, successeurs du Milan (2 850 dans le Livre blanc)
• 532 bombes guidées AASM (1 742 dans le Livre blanc)


Avec un budget annuel de 730 M€ dévolué à la R&T, la LPM couvre aussi le lancement de plusieurs nouveaux programmes (outre ceux déjà énoncés ci-dessus) :

• Les satellites de renseignement électromagnétique Ceres (3 satellites à lancer en 2020)
• Les satellites de télécommunications militaires Comsat NG
• Le missile balistique M51-3
• La rénovation des missiles Scalp
• Le successeur du missile Mica
• Le nouveau missile anti-navire léger ANL
• La préparation d'un futur système de drones de combat (à l'horizon 2030)
• La rénovation des avions de transport C130
• L'avion de formation des pilotes de chasse
• Le système de guerre électronique Cuge


Selon le ministère de la Défense, ces équipements devraient permettre d'adapter la politique de défense nationale aux ruptures stratégiques actuelles en garantissant à la France une liberté de décision et d'action pour assurer sa mission de protection du territoire et de ses ressortissant, de dissuasion nucléaire et de projection des forces aussi bien pour la protection des intérêts nationaux que pour le respect des accords internationaux.

Ce projet de loi sera présenté au Parlement à la rentrée pour une adoption avant le 31 décembre.

[ltr]http://www.air-cosmos.com/defense/lpm-le-detail-des-commandes-jusqu-en-2019.html[/ltr]

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LPM : LE RENSEIGNEMENT ET LES FORCES SPÉCIALES RENFORCÉS

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Ces deux domaines stratégiques verront leurs capacités une nouvelle fois confortées.

Ce sont les grands gagnants de la LPM, comme à l’occasion du Livre Blanc en 2008. Les services de renseignement, principalement la DGSE et la DRM, bénéficieront d’une « création nette de postes nouveaux d’ici 2019 ». La DGSE a vu, à elle seule, ses moyens techniques et humains considérablement augmentés depuis 2008.
D’une part, le Renseignement d’Origine Image (ROIM) disposera de moyens ultra-modernes, ce sont les yeux de la France partout dans le monde. Les deux satellites MUSIS seront lancés d’ici 2017. Le développement d’un troisième satellite dans le cadre d’une coopération européenne est envisagée. Les études amont du successeur de MUSIS seront déjà initiées d’ici là. Concernant l’utilisation des images fournies par les drones MALE, 4 systèmes seront acquis bénéficiant également d’une capacité ROEM.
Le Renseignement d’Origine Electromagnétique (ROEM) justement. Il sera soutenu par le lancement des trois satellites CERES prévu en 2020. Les équipements d’interception et de localisation seront modernisés.
Quant au COS, il verra ses effectifs gonfler de 1000 personnels supplémentaires, ce qui n’est pas rien alors que les Forces Spéciales emploient déjà environ 4000 hommes et femmes triés sur le volet. Pour ce faire, son état-major ainsi que ses moyens de ciblage, de frappe et de transport seront renforcés au cours des cinq prochaines années. Les 15 Caracal seront regroupés sur un seul site (Cazaux selon les aviateurs ou Pau d’après les terriens) et placés sous le commandement unique du COS.
© Ministère de la Défense

[ltr]http://www.infosdefense.com/lpm-le-renseignement-et-les-forces-speciales-renforces-32617/[/ltr]

  Courage Airbus,encore 49 A400m à livrer à l'armée de l'air Française  

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Le premier A400M se pose sur la base aérienne d’Orléans 

Mise à jour : 02/08/2013 18:18 - Auteur : Ltt Marianne Jeune 


Vendredi 2 aout 2013, le premier exemplaire de série de l’avion de transport militaire A400M a rejoint la base aérienne 123 d’Orléans-Bricy. La cérémonie officielle de l’évènement se tiendra à la rentrée, en présence des autorités concernées.



C’est à 14h35 que les trains d’atterrissages de l’A400M «Atlas» ont touchés le sol orléanais sous un soleil de plomb. La base aérienne 123 d’Orléans-Bricy devient ainsi la base de mise en œuvre de l’avion de transport tactique au sein de l’armée de l’air.

L’arrivée de cet appareil, qui porte le numéro de série MSN7, représente l’aboutissement d’un long processus entre les équipes industrielles d’Airbus Military, les équipes étatiques des sept nations partenaires et celles de l’organisation conjointe de coopération en matière d’armement (OCCAR).



L’armée de l’air française est la première à recevoir des avions A400M de ce programme européen. Il constitue un matériel indispensable aux forces aériennes pour réaliser ses missions. Avion de transport militaire tactique disposant d'une capacité d'allonge stratégique, à la pointe de la technologie, l’A400M est sans équivalent sur le marché mondial.




Ce jour marque le tout début d'une nouvelle ère pour le transport aérien militaire. Cet événement fera l'objet d'une cérémonie officielle à la rentrée en présence des autorités concernées.


Droits : @Armeedelair 

http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/le-premier-a400m-se-pose-sur-la-base-aerienne-d-orleans

 

Nexter va surblinder des véhicules de l'armée à Roanne


  http://www.lesechos.fr/economie-politique/regions/rhone/0202932402906-nexter-va-surblinder-des-vehicules-de-l-armee-a-roanne-592766.php

MALI          operation servale
 

La Marine arme le NH-90Caïman !

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La Marine française vient de franchir une nouvelle étape dans la mise en service de l’hélicoptère NH-90 «Caïman» avec l’adjonction d’une torpille sur celui-ci.
Le 5 septembre, la Marine a réalisé un vol expérimental avec avec torpille d’exercice MU90. Ce premier vol marque le début de l’évaluation technico-opérationnelle de cette nouvelle capacité, à partir de bases à terre et de frégates en mer. La qualification complète du système par l’industriel est prévue mi-novembre, ce qui permettra au CEPA/10S de finaliser cette évaluation par le tir d’une torpille de combat d’ici la fin de l’année.
La MU90 est une torpille légère destinée à la lutte contre les sous-marins nucléaires et conventionnels les plus performants, qu’ils naviguent en eaux profondes ou à proximité des côtes.

 


http://psk.blog.24heures.ch/

La France réceptionne son A400M !

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Séville (Espagne), le premier A400M de série a été livré lundi à la France lors d’une cérémonie officielle. Après ce premier avion livré lundi, un deuxième appareil devrait être remis à la France d'ici à un mois puis un troisième avant la fin de l'année.
 
L’A400M :
 
L’A400M « Atlas » est un avion de transport militaire polyvalent conçu par la division militaire d’Airbus (Airbus Military). Il est pour l'instant commandé à 174 exemplaires par huit pays différents à savoir l’Allemagne (, la France, l’Espagne, la Belgique le Luxembourg, le Portugal et l’Angleterre, qui ont été rejoints par la suite par la Malaisie et la Turquie qui ont reconnu le potentiel de ce nouvel avion pour leurs propres besoins. La polyvalence est ce qui caractérise le mieux l’A400M, qui est conçu pour offrir des capacités à la fois tactiques et stratégiques. L’appareil peut transporter 37 tonnes de charge utile sur au moins 4700nm (8700 km) de distance. Sa soute est dimensionnée pour accueillir tous les chargements et véhicules répertoriés  dans le cahier des charges européens ESR (Europen Staff Requirement). En outre, l’A400M peut servir à la fois de moyen de transport aérien et de plateforme de ravitaillement en vol aussi bien pour des avions de combat que pour des hélicoptères. L’A400M incarne le premier avion de transport militaire lourd véritablement nouveau depuis ces trente dernières années. Offrant deux fois plus de performances et de capacités d’emport que les avions actuels qu’il remplacera.

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2013/09/30/la-france-receptionne-son-a400m-853956.html

Les européen ne pourront jamais avoire une meilleur technologie que leur maitre américain.

En plus , commendé d'ici 2019 , la russie et les usa d'ici 2014 auront des avions plus puissant.